ハイエース パワー スライド ドア 後付け

ハイエース(200系)専用 パワースライドドア装備車用 後付けフットセンサーユニット ◎両手が塞がっていても足をかざすだけで パワースライドドアを簡単にオープン可能! 後付けでフットセンサーをつけられます! ユニットはこんなにコンパクト! 非常に取り付けやすいです! ※大きさ比較のため単三電池を置いています。電池は付属しません。 これを取り付けると愛車のパワースライドドアが 足で簡単に開閉できるように! スライドドアを開ける際、こんな事はありませんか? 「もっと楽に開閉したい…」 「両手で荷物を持っているから一度荷物を地面に置かなければいけないのを何とかしたい」 「フットセンサーを検討していたがなるべく予算は抑えたい」 様々な声を実現すべく新製品を入荷! 安心便利な高機能ユニットを低価格でお使いいただけます! さらにここが良い! ハイエースに足でパワースライド開閉できる後付センサー取り付け!イージーオープンキット - YouTube. ・多くの自動車メーカ純正品が採用しているマイクロウエーブ方式で動作検出率が高い! ・上下動作だけではなく、横方向の動作にも対応! ・本体が小さく、筐体自体も堅牢で安心! ・構成部品が少ないので取り付けやすいユニット! センサー位置が一目で分かる!専用シール付き! 【適合車両】 トヨタ ハイエース(200系) 2004. 8以降の1~4型後期まですべて対応 ※パワースライドドア装備車用です。 ※解錠時のみ動作可能。 ※ハイエース専用の説明書付きです。 ※製品1台で1ドア対応となります。助手席側、運転席側の2箇所につける場合は2台必要です。 【製品内容】 フットセンサー本体…1個 接続用配線…2個 赤タップ…3個 白タップ…1個 センサー固定用ビス…4個 両面テープ(センサーに貼付済)…1個 センサー位置決め用シール…1個 センサー位置確認用シール…1個 圧着端子(白)…8個 配線止め金具…2個 【フットセンサー参考動画】 弊社ピットでの取付も承っております! 取付を依頼するより自分でやってみたい… しかしサポートが欲しい、取付方法を学びたい!といったご要望にもお応え! カーDIYワークショップを開催中! (※現在は仙台ピット限定※) 【 免 責 事 項 】 (商品ご購入の際は下記の事項にご理解・ご同意頂いたものとさせて頂きます) ■当社製品は「お客様ご自身での取付」を前提としたDIY商品です■ 製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。 取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。 取り付けを依頼する場合、事前に取り付け依頼業者に作業内容、商品特性を良くご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。

ハイエースに足でパワースライド開閉できる後付センサー取り付け!イージーオープンキット - Youtube

ハイエースのオプションで微妙なのがこれ。 両側パワースライドドア 95040円 これ、僕も付けるかどうか めっちゃ迷ったオプションでした。 まだ、小さな子供もいるので、 ドアの開け閉め大変かなと思って付けたのですが、 う~ん、今のところ 10万円近く出したメリットが感じられません。 なぜなら、 自動ドアって、 想像以上に開閉が遅い んですよね。 まぁ、安全を考えてだと思うのですが・・・ そして、 自動ドア付けちゃうと、 スライドドアの窓が無くなっちゃうんですよ。 ハイエースのスライドドアの窓って 基本的には、あまり開けることもないので、 無くても良いっちゃ~良いんでしょうけど。 今のところ、そんな感じで、 僕的には、そこまでメリットを感じないので、 おすすめは微妙な感じです((+_+)) ハイエースのオプション必須なのは? おすすめ云々関係なしで、 普通に、 車として安全やらなんやらを考えて 付けておくべきハイエースのオプションはこれ。 エアバッグ(助手席) 16200円 サイドバイザー 15120円 100%助手席には誰も載せない主義なんだ・・・ そんなゴルゴのような人なら必要ありませんが、 やっぱり乗車する人のことを考えると、 助手席にもエアバッグは必要ですよね。 16200円もしますが、 乗る人の命を考えると、迷う事ではありません。 サイドバイザーに関しては、 外品のパーツの方が安くておすすめ! っていう人もいるのですが、 自分で上手に取り付けできるのか不安な場合や面倒だな って思うのなら、純正オプションで最初から付けておいた方が、 便利で楽ちんで、しかもしっかりと取り付けられているのでおすすめです。 外品のパーツはこんな感じです。 外品のサイドバイザー ハイエースで外品のがおすすめなオプションは? ハイエースで外品のパーツの方が 実は、純正パーツよりおすすめってオプションがこれ! 室内マット 室内マットは、まぁ、純正オプションでも良いのですが、 外品パーツの方が、安くてお洒落なマットがあります。 チェック柄やカラーも豊富にあります。 僕がおすすめなのはここ。 安い割りに商品もしっかりしていますよ。 ハイエース室内マット ハイエースにバックモニターは必要か? キャンピングカーで行く、気ままに旅行ブログ:ハイエースのパワースライドドアガラスを小窓付きガラスへ交換しました. そうそう、あと、 ハイエースと言えば、 ボディが他の車に比べてとっても長いので やっぱり バックモニターってどうしようかな?

キャンピングカーで行く、気ままに旅行ブログ:ハイエースのパワースライドドアガラスを小窓付きガラスへ交換しました

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ヤフオク! -ハイエース パワースライドドアの中古品・新品・未使用品一覧

福岡県春日市にある整備【Garage55】の小暮です☆ 今回は200系ハイエース(5型)にパワーリアゲートを後付け致しました! 左右スライドドアはパワードアなのですが、バックドアは手動なのが・・・と仰っていたので、後付けパワーリアゲートシステムをご提案♪ 商品が入荷いたしましたので早速作業開始です 200系ハイエース【5型】 ボディ色は限定カラーの「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」! ヤフオク! -ハイエース パワースライドドアの中古品・新品・未使用品一覧. このカラーのハイエースはたしかに珍しいですね☆ 外観もモデリスタでバッチリ決まって、アルミホイールも良い感じです。 今回使用したキットはこちら 88HOUSEさんの電動リアゲートキット☆ 車両タイプで適合が違うため、今回は「標準ボディ・イージークローザー付」で発注しておりました。 まずは説明書と格闘していきます! 構成部品としましては、電動ダンパー左右とコントロールユニット、電源ハーネスと比較的シンプル。 動作は純正キーレスで遠隔操作、車内スイッチ増設といった純正並みの操作性☆ リアゲート内での作業がメイン この内張りを外して、中に配線を通しコントロールユニットも設置します。 うまいこと通さないとスペース的に難しそうですね(汗) 室内からリアゲートへと電源ハーネスを通します。 空いたスペースにユニットとロックアクチュエーターを増設。 左右のダンパーを専用品に交換し、クローズスイッチを加工取付したら作業完了! なかなか大変でした! (汗) 取り付け後の見た目はノーマルと何ら変わらず自然な状態☆ オーナー様はお仕事で遠方にいらっしゃる為、帰ってくるのを楽しみにしております☆ 間違いなく感動して頂けると思っております☆ 今回のご依頼ありがとうございました!今後もご相談承りますのでよろしくお願い致します。

【従来版】電動スライドドア後付けキット・オートスライドドアキット・キャラバン・ハイエース専用品【従来版】 | 株式会社ヤツヅカ福祉事業部

前々からやりたかったパワースライドドアのガラス交換を行いました。 ハイエース購入時にパワースライドドアをオプション選択すると、ガラス部にある小窓は無くなってしまいます。 でも、キャンピングカーにはどうしても小窓が欲しいところですよね。 冬場はまったく不要なんですが、それ以外のシーズンは車中泊時には小窓を空けて風が抜けるようにしたいんです。 風が抜けないので暑い車内がさらに暑く。 そう思って、キャンピングカーを購入してから、ずーっと交換したかったんです。 しかし、ハイエースの小窓付きガラスって高いんですよ~。 新品なんかをトヨタさんやガラス屋さんで注文すると10万円超えとなってしまいます。 さすがにそれでは買えないので、一時期ずーっとオークションと睨めっこしていました。 っが、いつも予算オーバー。 そして、仕事が忙しくなり、長いことオークションとか見れていませんでした。 また同時期頃から、オークションに安価なスタートのガラスも出なくなっていたので、ますますオークション自体を見なくなってしまいました。 ある時、たまたま1年ぶり?ぐらいにオークションでも見てみるかーっと思って、検索していると、即決2.6万円で出ているではないですか!

セカンドハウスさん施工の後付けパワースライドドアは各種センサー付きで、第三者機関AIS&JAAA(日本鑑定協会)の検査済みでもしもの時も安心です!

May 13, 2024, 10:58 pm