法政大学第二体育会準硬式野球部のホームページ | 東海道新幹線（東京－名古屋）の時間・距離・停車駅・時刻表｜東京名古屋新幹線.Net

大学野球 2021. 05.

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スタッフ｜法政大学軟式野球部《Pando》

(左から近藤、佐野ケ、深町、山本大) 以上4名の紹介でした。 これからの活躍が楽しみです☆ 明日以降の更新もお楽しみに(*^_^*)

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法政大学 野球部 新入部員メンバー 2021年 2021年 法政大学 野球部 新入部員メンバーを特集する。 「スポーツに優れた者の特別推薦入学試験」の合格者は、次の通り。 桐光学園・ 安達壮汰 は、2年春からエースで4番で活躍。2017年の「U15アジアチャレンジマッチ」に選出。また、木更津総合の 篠木健太郎 は最速150キロの右腕で、1年生からベンチ入りし、2018夏の甲子園では下関国際戦で登板経験がある。 福大大濠の 山城航太郎 は、最速149キロを誇る野手・投手を兼ねる「二刀流」。中京大中京の 西村友哉 は、センバツにつながる2019年の秋の公式戦で、チームトップの7本塁打、打率.

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法政大学野球部を中心として、東京六大学野球についての様々な事柄について、思いつくままに書いて行くブログです。 少々マニアックな事なども書くと思いますが、お暇な方は読んでやって下さい。

「初めて乗ったのは熱海まで行った時かな? 東京駅｜時刻表：JRおでかけネット. 家族と一緒に乗って熱海城に行ったなぁ。ビュッフェでカレーを食べて、それが500円もしたもんだから、味なんかまったく覚えてなかったよ」 新幹線にビュッフェ(立ったまま食べられる軽食堂)があったんだよなー ――え? それはどうしてですか? 「カレーが500円ってのがものすごく高くてね、それこそ学食でカレー頼めば80円、90円……100円しない時代だったから、それでもね、ビュッフェでは500円のカレーが一番やすいの、まあ、ビュッフェのたべものにかぎらず、駅弁も含めて鉄道関係の食物が割高なのは昔からだね」 駅名の横に付いている四角い「弁」マークが駅弁の取り扱いがある駅 改めて当時の時刻表を眺めてみると、やたら駅弁の「弁」マークが目立つうえ、欄外には各駅で販売されている弁当の種類と価格が丁寧に書いてあるのだ。 昔は幕の内弁当以外の駅弁は「特殊弁当」とよばれており、国鉄に認可された駅弁だけしか構内で売ることができなかった シウマイ弁当150円、あじ押しずし100円、たいめし100円、この頃の100円は500円ぐらいの感覚だろうか?

東京駅｜時刻表：Jrおでかけネット

※ご利用の環境、設定によっては、A4サイズで印刷できないことがあります。ご了承ください。 JR東海道新幹線 東京・三島方面の時刻表 時 6 20 ● ひ 28 ●◆ 37 ● ひ 41 ● 46 ● こ 49 51 7 4 8 ◆ 13 17 ひ 21 ◆ 23 31 ◆ 36 ◆ 38 ● こ 41 43 ひ 51 ◆ 59 8 6 ◆ 8 ● こ 12 ◆ 20 29 31 ひ 41 ◆ 59 ◆ 9 8 こ 14 ◆ 23 ◆ 29 ◆ 36 57 ◆ 10 14 11 49 ◆ 12 15 20 ◆ 16 17 8 ◆ こ 43 ◆ ひ 18 19 21 8 こ 三 22 ◆ 24 ひ 37 ひ 40 47 ◆ 50 こ 三 53 ◆ 56 22 14 こ 静 列車種別・列車名 無印: のぞみ ひ: ひかり こ: こだま 行き先・経由 無印: 東京 三: 三島 静: 静岡 変更・注意マーク ●: 当駅始発 ◆: 特定日または特定曜日のみ運転

時刻表には運賃表が付いている。昔の新幹線はどれほどのお金がかかっていたのか? 安い、気がするけど……。 運賃表を確認してみると、特急2等料金、運賃合わせて東京-新大阪2280円。 1等だと4590円。 1964年当時の大卒初任給が21200円なので、新幹線の運賃は初任給の約1/9。今の大卒初任給を198000円と考えると、当時の2280円は、現在の約22000円に相当する。 現在の東京-新大阪間は自由席で14140円なので、昔のほうが若干割高だったようだ。 ちなみに電車の初乗り運賃は10円だった ただ、電車の初乗り運賃は1964年当時は10円なので、現在の大卒初任給で割ってみると、当時の10円は今の約93円相当と出た。(算数苦手なので割り算があってるか自信ないけど) 現在の初乗り運賃が140円ということを考えると、近距離は今より昔のほうが割安感があったのかもしれない。 さらに、手元にある1987年の時刻表で新幹線の運賃を調べてみる。 今から28年前の新幹線運賃。下が運賃、上が特急料金 1987年の運賃表を確認すると、東京-新大阪間が13100円。1964年から1987年の23年間で新幹線の運賃は約5. 7倍になっていて、1987年から2015年の28年間には約1. 07倍しか上昇してない。 いざなぎ景気とバブル崩壊の明暗が、新幹線の運賃にもくっきり現れていたのだ。 むかしの鉄道に乗ったことがある人に話を聞きながら時刻表を見る さて、このむかしの時刻表。ぼく一人で読むだけだとちょっともったいない。せっかくなので、昔の鉄道に乗ったことがあり、なおかつ鉄道に詳しい人と一緒に読んでみたい。 神楽坂にやってきた 鉄道に詳しい人とは新潮社の田中さんと後藤さんのお二人だ。 田中さん(左)と後藤さん(右) もちろん0系新幹線にも乗ったことがある 田中さんは、1964年の時刻表をみるなり「あ、これ有名なやつだ」という。 昨年、新幹線開業50周年を記念して、 この時刻表のデザインを模した記念のクッキーが発売 されたらしい。 田中さんは東海道新幹線の開業当時は小学生で、家族と出かけたさいに、たまたま黄色い新幹線を見かけた事があり、学校で「黄色い新幹線を見た!」と友達に伝えたところ、「そんな新幹線があるわけない」とうそつき呼ばわりされたそうだ。 ぼくは成人になるまで鳥取県民だったので、新幹線を見たことがなく、ましてや乗ったのも上京後ずいぶんたってから乗った300系が最初なので、こういった0系に関する思い出話を聞くと純粋にうらやましい。 もっと色々聞き出したい。 駅弁は割高だった ――田中さんは0系の新幹線に乗った記憶はありますか?