ニュービートルの故障って多い？オーナーの評判やニュービートルの魅力についてご紹介！ | 中古車情報Box
で、困ったことに外車は 部品代が国産車と比べて高く すぐに10万や20万が飛ぶような 修理代になってしまいます・・・ 新車価格も、中古車価格も 国産車とあまりかわらないような 水準になってきている状況ですが こういった「部品代」を観察すると やはり外車は外車という感じです・・・ バンパーなんかは元々の部品価格が高いだけでなく 国産車と違って新品のバンパーを取り寄せても 「色が塗られていない」 ことがほとんどなので 塗装代も別途必要となって大変なことに! そしてVWビートルで 特に注意したいのは 「リヤゲート」をぶつけて壊すと 大変な目にあうっていうこと。 ハッチバックのクルマ特有の 上に開くこのリアのハッチゲート。 この画像からもわかるように VWビートルのリヤバンパーは 厚みがあまりなく薄いデザインなので 後ろまわりをぶつけると リヤゲートもグッチャリといく 危険性がありますが このリヤゲート修理代が 刺激的に高いんです・・・ 安価な中古のリヤゲートは なかなか見つかりませんし、 板金修理できないほど ガッツリと凹ませた時には 新品のリヤゲートに塗装して ガラスを脱着して・・・と、 20万や30万は飛んでいく 高額修理覚悟 の状況です! BMWミニは生き残ってビートルはなぜ販売終了？それぞれの特徴と中古車情報も紹介｜新車・中古車の【ネクステージ】. このような状況なのであなたも VWビートルを中古で買ったら ぶつけると高くつく というのは 覚えておきたいポイントであります。 ⇒ 故障リスク を回避するには ここまでお話してきたように ニュービートルには 注意したい弱点ともいうべき 不具合の多い部品があります。 距離を走った中古車であれば いつ故障が起きてもおかしくない 状況なのは認識しておきたいところ。 弱点以外にも例えば・・・ ・セルモーター(スターター) ・オルタネーター(発電機) ・ATミッション ・センサー部品 ・パワーウインド関係etc. と、経年劣化によって 故障が避けられない部品が いろいろ潜んでいます。 ニュービートルは年式的に あなたが中古で買ってから 急に壊れて故障する可能性も ゼロではありません。 こればっかりはホントわかりません・・・ このようなリスクを回避するために 検討して損はないのが 「保証」 。 中古車販売店が独自に保証を 設定しているケースもありますし、 カーセンサーやグーといった媒体が 中古車に有償で保証をつけることも。 万一の不具合が発生した際に 保証でカバーしてもらえれば 修理代を自腹で払うことなく クルマを直してもらえちゃうので 多少のコストがかかったとしても 保険として保証をつけるという 選択肢もアリだと思います。 一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に 「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」 「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」 「そのため安いリビルト品を探してます・・・」 なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので!
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ザビートルに乗って7年が経過し、2度目の車検を通しています。 実際にオーナーになっての乗り心地や不満点、維持費(ガソリン代/車検/消耗品)、故障歴などを紹介したいと思います。 とりあえず燃費はとても良いです。 とても良い車なので、実際に検討されている方は後悔しない様に参考にしてみて下さい。 スポンサーリンク VW ザビートルに乗って7乗り心地や維持費/燃費/故障歴などを紹介[2019年生産終了] 基本スペック 1. 2L デザイン 全長×全幅×全高(mm):4, 285×1, 815×1, 495 ホイールベース(mm):2, 535 乗車定員:4名 JC08モード燃費:17. 6km/L 最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm:77(105)/5, 000 最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm:175(17. ワーゲンのニュービートルはこの頃人気ないのですか？中古車で買ったら- 中古車 | 教えて!goo. 8)/1, 500-4, 100 価格:The Beetle Design 2, 749, 000円 購入はディーラーの新古車 懐かしい車高の高いこの写真。 2012年のデビューをしてからザビートルが漠然と欲しいなと思っていて、実際に中古が増えてきたのが2年後の14年。 少しゴルフにも飽きてきたので思い立つ様に2件のディーラーで試乗と物色をして、ネットで日々新しい玉を探していました。 VW正規ディーラーの中古車を探していたところ、 近県で発見したデニムブルーのザビートル 。 なんと走行距離48kmの試乗車にもなってないレベル 。 ディーラーの展示車で入れた3ヶ月後に売り出されたみたいで、200万円を切る価格で、保証もついて、ちょっとだけお買い得の車。 引き合いも多く、このレベルの状態だとすぐに売れるという事を毎日痛感してたので、迷う事なく 即決 。 晴れてオーナーになることができました。 VW認定中古車を買う時のポイントを書いてます。 購入のポイント 新車の保証を持続 ディーラーの安心感 新車の値引きよりも50万以上お得 欲しい色だった 物があるので、納車が早い。 近県なので、万が一でも対応できる 購入は低金利(0. 99%)の据置設定ローンを活用 正直車買い換える予定もなく、頭金120万までしか用意はできませんでした。 中古の販売価格がコミコミで約210万円だったのですが、結局 VWの据置設定ローンを活用 。 なんと金利が0. 99%の金利が低すぎて、最終回がちゃんと払えるならお得でしかない。 私の支払い方 頭金:80万円 月々の支払い:19, 800円(36ヶ月) 最終回支払い:55万円 私の場合は月19, 800円にプラスして、毎月1万円と毎年のボーナスで10万円を最終支払い分で貯めておきました 。 これによって無理なく購入することが出来ましたね。 あとは今の車を売る時も、いろんなお店で比較するのがおすすめです 。 実際に3年乗ってみての感想 1.
トヨタなどの日本車とフォルクスワーゲンでは車の故障に対する考え方が大きく違います。 日本車は何がなんでも故障しない設計が良い車とされているのに対し、フォルクスワーゲンをはじめとする欧州車は交換で対処できる故障は軽微なトラブルと捉えられているのです。 メーカーとしての故障については、以下の記事で詳しく解説しています。 フォルクスワーゲンは故障が多い?壊れやすいのか故障率をもとに解説! これが数字としての故障率が高くなっている原因でしょう。その点日本車は長年ノートラブルで走れる車なので、輸入車は故障が多いというのは根拠のない話でもないのです。 中古のニュービートルの故障しやすさ ニュービートルはいまではすべて中古車となっていますが、生産終了から8年が経過していますので車としては少々古くなっています。 生産開始から数えると20年が経過していますので、日本でいう中古車の判断基準である年式10年以内、走行距離100, 000km以内というものに引っかかる中古車は数多くあります。(走行距離の寿命の詳細は以下の記事をご参照ください。) 中古車は走行距離が何万キロまで安心して乗れる?答えはこれだ! ニュービートルの中古車 - 初期型が結構安い様ですが結構壊れますか？外車入門の... - Yahoo!知恵袋. ニュービートルはデザインが色褪せないので中古車市場では相変わらず人気の高い車ですが、その中身は経年劣化が進んでいる車が多く、ゴム部品や樹脂部品などは劣化によって破損する部分も増えてくるでしょう。 また経年劣化で定期交換が必要な部品も増えており、エンジンの補機類をはじめとするエンジン部品にそういった傾向が出てきます。 修理はとにかく部品交換が必要となっているのですが、日本国内では交換部品が手には入りにくいのでドイツから輸入したりなどで費用はかさみます。 またそもそもニュービートルに起こりやすいトラブルというのがあるのですが、こちらも経年劣化が原因の場合が多いので、現在あるニュービートルの中古車はより故障しやすいといえるでしょう。 あとは中古車の選び方の一般的な基準を必ず抑えて買うようにしましょう。中古車の一般的な選び方が分からない方は、こちらの記事もご覧ください。 初心者が絶対意識すべき中古車の選び方の5つのポイント・コツ! ニュービートルオーナーの評判 ニュービートルの故障については実体験をTwitterに投稿している人が結構おられるので、実態を見るためにいくつか参考にしてみましょう。 ATミッションのトラブルは付き物 ニュービートル、210000キロにしてATミッションついに故障か…高速道路を走るのが好きだったのに…3速走行は危険でエンジンに負担がかかる(T_T)もう修理費はないぞ(T_T) — 不二山 (@BLUENeWBeeTLE1) October 31, 2013 ニュービートルの故障で割と多いのがATミッショントラブルで、変速ができなくなるいわゆるギア抜けが多いようです。 詳しくはのちほどご説明しましょう。 この方のニュービートルもそういった症状のようですが、普通はもっと走行距離が少ない段階でも起こりうるトラブルですので、210, 000kmはかなり頑張った車ではないでしょうか。 窓が落ちる?
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⇒ニュービートルの中古を買う前に もう一つだけ確認 しておきたいこと ニュービートルの 中古車で気をつけたい ・エアコンの故障 ・ラジエターの故障 ・シフトレバーが動かない などトラブルが多い弱点のことを 部品屋の視点でお伝えし、 リスク回避のこともお話ししました。 あと残るは狙っている ニュービートルの中古を どうすれば少しでも安く買えるか っていうことですよね^^ 中古車の場合は新車と違って 値引きといった概念がありませんし もし値引きしてくれる中古車があれば それは元々その分を見越して 車両価格が高めに設定されていると 考えてもいいと思います。 ではどうやって狙っている ニュービートルの中古を安く買うか。 それはやっぱり いま乗っているクルマを 高く買い取ってもらうこと に尽きると思います。 自分もいまの部品屋の会社を 立ち上げて1年たった時に やっと軌道に乗ってきたから クルマ買い替えるか~と思って ネットの中古車情報を見てたら 前から欲しかった V35スカイラインクーペの中古が クルマで小一時間くらいの 近所にいいのがでてたんです^^ 走行距離も1万㎞ちょっと、 ブレーキキャリパーが 対向4POTにカスタムされてて! その時に乗ってた車は 新車で買って13年のアコード。 たしか13万㎞位走ってて まあ過走行の部類ではあったんですが 6MTのスポーツグレードで 根強い人気があるモデルだから 10万や15万にはなるかな~ なんて考えてたんです。 で、スカイラインを見に行った時に お店の人に下取りを聞いてみると 10年超えてるクルマは ウチでは買取できないんですよね なんてことを言われ! まさか 下取りがゼロ とは 想像もしてなかったんで これはけっこうショックで・・・ 乗ってきたクルマを見ずに言われましたし! でも見に行ったスカイラインの中古 バリモノだからどうしても欲しい、 だけど月々のローンは安くしないと 軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな 起業1年目なだけに恐いし。 そこで役に立ったのが無料一括査定。 買取できないなんて言われた いままで乗ってきた13年落ちの車が ホントに価値がないのか ネットの一括査定で ためしに確認してみたんです。 で、何社か回答きたのが 30万~40万! これだけでもゼロ円からすると とんでもなくいいですよね^^ でもこの時は結局 45万で買い取ってもらえました!
2L直噴ターボよりちょっと余裕がある1. 4Lの直噴ターボエンジンを搭載していて、それでいて2Lのターボエンジンほど仰々しくないという好バランスなグレードです。外観も、ボディ全体の下部に黒いパーツがあしらわれていてちょっとスポーティ。悪くない感じです。 相場は総額220万円からと、ちょっとだけお高いのですが、294万5000円という新車時価格から考えれば「まあまあお買い得」と考えることはできます。 ▲2016年11月に追加された、1. 4Lのターボエンジンを搭載する「R-Line」。車体の下部がぐるっと黒いパーツで覆われているのもR-Lineの特徴のひとつ しかし「ザ・ビートルに220万円は高いよ!」とお感じになる場合は、わざわざ1. 4LターボのR-Lineを選ぶ必要はないでしょう。その場合は、 1. 2Lターボ搭載グレード(デザイン/デザイン・レザーパッケージ/ベース/その他の限定車)の後期型(2016年9月以降) こそがベストチョイスです。 なにせ1. 2Lターボの後期型であれば、走行距離がきわめて短い物件であっても総額150万円ぐらいから探すことができます。筆者も、もしも個人的にザ・ビートルを買うとすれば後期1. 2Lターボを選ぶでしょう。走りも、1. 4Lターボの方が余裕があるのは確かなのですが、実は1. 2Lターボでもぜんぜん十分です。 ▲こちらが後期型ザ・ビートル(2016年9月~)の1. 2Lターボ搭載グレード。総額150万円ちょいぐらいの予算を用意できるのであれば、たぶんこれこそが最強コスパ フォルクスワーゲン ザ・ビートル×R-Lineグレード×支払総額表記あり フォルクスワーゲン ザ・ビートル×1.
Bmwミニは生き残ってビートルはなぜ販売終了？それぞれの特徴と中古車情報も紹介｜新車・中古車の【ネクステージ】
クラシックカーとして人気の高いVWビートルとBMWミニですが、VWビートルは販売終了が決まりました。なぜ、VWビートルは販売終了となったのにもかかわらず、BMWミニ生き残ったのでしょうか。今回はミニとビートルそれぞれの歴史や特徴のほか、キャンペーン特別仕様車や中古車の情報も合わせてご紹介します。BMWミニやビートルの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてください。 ※目次※ 1. BMWのミニとVWビートルの歴史 2. BMWのミニとは 3. VWビートルとは 4. BMWのミニは生き残りVWビートルが販売終了になった理由 5. ビートルのSee Youキャンペーン特別仕様車を紹介 6. BMWミニやビートルの中古車を探す時の注意点を紹介 7.
9万円~405.