東京大学航空宇宙工学専攻と他大学の大学院を比べてみた
東北大学 航空宇宙工学専攻
研究の成果がフライトミッションに直結 本コースの教員の多くは、宇宙航空研究開発機構(JAXA)や航空機メーカーと共同研究を行っていて、航空宇宙分野の第一線の研究や航空機開発に協力しています。また、東北大学は「はやぶさ」サンプルリターンなどの宇宙探査プロジェクトにも多数参加している他、独自に小型宇宙機の研究開発・軌道上運用を行っています。このため、各研究室では、次世代の航空機や宇宙機開発に直結した魅力的なテーマの研究が数多く実施されています。
東北大学 航空宇宙工学科
みんなの大学情報TOP >> 宮城県の大学 >> 東北大学 >> 工学部 >> 機械知能・航空工学科 >> 口コミ 東北大学 (とうほくだいがく) 国立 宮城県/青葉通一番町駅 パンフ請求リストに追加しました。 偏差値: 50. 0 - 67. 5 口コミ: 4. 13 ( 923 件) 4. 08 ( 69 件) 国立大学 364 位 / 1243学科中 在校生 / 2018年度入学 2020年12月投稿 認証済み 5.
東北大学 航空宇宙工学
早稲田大学 機械科学専攻 私の所属する学科. 名に航空宇宙と付いていないように,決してすべての研究室が航空宇宙工学にまつわる研究をしているわけではない. その中でも, 佐藤研究室 が極超音速機のエンジン回り, 手塚研究室 が流体回りの研究を行っている. 宇宙でも衛星の制御などに携わりたかったらおすすめしない. 室蘭工業大学 航空宇宙総合工学専攻 ということで,東京大学以外にも航空宇宙工学を学べる大学・大学院はあるようです.意外だったのは首都大と東大の電気系工学専攻. 就職先としてはどの大学も重工やメーカーがメイン.必ずしも航空宇宙産業の道に進むわけではない様子. その中で東京大学航空宇宙工学専攻は他の大学と比べ博士課程への進学が多く, この資料 だと5人に1人くらいの割合. (少し古いデータだが) また,やはりJAXAへの就職がちらほら. 結論だが,学ぶ内容に差はあれど,行きつく就職先はどこも似通っているという印象. でも,せっかく学ぶなら最高の環境で学びたいよね? 大学院入試の倍率 ここでは上で紹介した有名大学の航空宇宙工学専攻における倍率を可能な範囲で調べてみました. 平成30年度の入学試験結果 . 募集人数37 志願者数124(内部67 外部57) 合格者58(内部51 外部7 ) 全体倍率 2. 東北大学 航空宇宙工学科. 1倍 外部生倍率 8. 1倍 合格者全体に対する内部生の割合 12% 平成30年度の入学試験結果. 志願者数353 合格者数207 全体倍率 1. 7倍 平成30年度の大学院入学状況. 推定倍率 1. 3倍 合格者全体に対す外部生の割合 19% 平成30年度の大学院入試結果. 募集人数66 志願者数142 合格者数92 全体倍率 1. 5倍 平成30年度入学・進学状況. 募集人数37 志願者数74 合格者数45 全体倍率 1. 6倍 平成31年度の大学院入試募集要項. 募集人数30 東北大学 航空宇宙行工学専攻 平成30年度入学状況. 詳細不明 という感じで… まあ,大学によっては各専攻ごとの合格者数も出てこなくてだいぶ ガバガバな調査 になってしまいました. 企画倒れ感が否めない. まとめ 全体通してみてみると倍率はおおよそ 2倍弱 ってところでした. 内部と外部の合格者の割合はいくら調べても東大以外出てこなかったっす(´;ω;`) にしても,去年の東大の外部生倍率…去年合格した外部生すげぇ ということで分かったこととしては,数ある大学の中でもやはり 東大の倍率は高く,かつ外部合格者の人数は少ない .
我々の研究室では、スーパーコンピュータ等を用いた数値シミュレーションや理論解析を用いて、主に航空機や液体ロケットエンジンを初めとする航空宇宙工学分野に関わる、流体力学(特に圧縮性流体力学)、高精度な数値計算手法、乱流モデリングに関する様々な研究を進めています。 この様な研究を通して、基礎学術研究の発展をリードし、航空宇宙工学の発展に貢献していくことを目指しています。 高校生のみなさんへ 計算空気力学分野では、航空機周りやロケットエンジン内の流れ場をコンピューターで解く方法について研究しています。 研究成果は航空機やロケットエンジンの形状設計などに役立てられます。 ぜひ一度見学に来てください。
吉田和哉教授が「険しき星をゆく! ~宇宙ロボットたちの冒険~」 に登場しました! こちらから動画をご視聴ください。 工学研究科の吉田和哉教授が参加する民間月面探査チーム「HAKUTO」が Google Lunar XPRIZE モビリティサブシステム 中間賞を受賞しました! 2015年1月30日・東北大学 ●最新情報は、 こちら からどうぞ! 東北大学の機械知能航空工学科から航空宇宙工学専攻に進める割合はど... - Yahoo!知恵袋. ● 開発した月面探査ローバーの動画 ● Google Lunar XPRIZEは2018年3月末をもって、 優勝者なしにて終了しました。 しかしながら、私たちはXPRIZEのチャレンジ精神を引き継ぎ、 史上初の民間月面探査実現をめざして、 HAKUTO-R (Reboot)プロジェクト を推進しています。 株式会社ispace / ispace, inc. ◆ 当研究室では超小型衛星の開発に取り組み、2009年に第一号機となる 「雷神」 を打上げて以来、2019年までの10年間に計10機の超小型衛星を開発し、 宇宙空間での運用に成功しています。 この中には、 フィリピン初の超小型衛星 「DIWATA-1」(2016年軌道投入) 、 同2号機 「DIWATA-2」(2018年打上) や、 国際理学観測衛星 「RISESAT」(2019年1月打上) 、さらには 人工流れ星衛星 「ALE-1」(2019年1月打上), 「ALE-2」(2019年12月打上) などが含まれます。 いずれも、軌道上で順調な成果をあげています! NEWS:「RISESAT」がフィリピンのタール火山を撮影しました! 2020年1月12日に噴火したフィリピンのルソン島にあるタール火山を「RISESAT」に搭載した海洋観測カメラによって1月23日午前9時58分頃に撮影しました。 以下の画像は海洋観測カメラの490nm, 555nm, 869nmの3バンドをそれぞれ、RGBカラーのB(青)、G(緑)、R(赤)のチャンネルに割り当てたFalse Color(フォールスカラー)画像になっており、 近赤外の869nmがRチャンネルであるため、画像の赤色の部分は植生を表しています。 右下のタール湖周辺が、右上のマニラ首都圏と同じように灰色になっており、本来あるはずの植生が火山灰に覆われていることがわかります。 タール火山の観測画像 by RISESAT ●超小型人工衛星技術研究開発グループの活動については、 こちら をご覧ください!