伊豆クレイル クチコミ・アクセス・営業時間|小田原【フォートラベル】

JR東日本・東海道本線・小田原駅には、2016-7-16から運行開始したリゾート列車・伊豆クレイルの「専用ラウンジ」が有ります。 改札内コンコースに有る「伊豆クレイル専用ラウンジ」です。 伊豆クレイル専用ラウンジ「出口専用」側です。 ラウンジ内には「トイレ」が無いので、「出口専用」を出ると、直ぐそばに「トイレ」が有ります。 内部へ入れないので、「内部資料」で参考にして下さい。 「伊豆クレイル」はどんな車両なのか判る資料です。 始発駅の小田原駅の駅名標は、「伊豆クレイル仕様」になっています。
  1. 観光列車「伊豆クレイル」に男一人で乗車した時の話 | 鉄道コラム | 鉄道チャンネル
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観光列車「伊豆クレイル」に男一人で乗車した時の話 | 鉄道コラム | 鉄道チャンネル

旅行 2021. 06. 21 2019. 05. 12 この記事は 約3分 で読めます。 どーも クルーズ大好きとんすけ です。クルーズが好きな理由は 海が好き だから そんなわけで、行き交う船と海を眺めながら進む伊豆の海岸線電車の旅は大好き。今回は家族の誕生日記念に食べて、飲んで、おしゃべりして過ごす。大人のリゾート列車 小田原から下田を結ぶ 伊豆クレイル に乗車しました〜〜 伊豆クレイルとは? デザインは桜や海風、さざ波という伊豆ゆかりのモチーフをピンクゴールドのラインで表現。どことなく乙女チックな感じが とんすけ にはします。全席グリーン車指定席。 車両はたったの4両編成という贅沢な列車 です。 1号車 海を眺めるカウンター席。山側には二人の向かい合わせ席 2号車 バーカウンターとラウンジ 3号車 コンパートメント席 4号車 回転式リクライニングシート&固定式ボックスシート 小田原駅から出発です 小田原駅の構内には専用の待合室があります。 入り口では記念撮影できます。クレイルアテンダントさんがシャツターを押してくれるサービスも! 小田原駅から11:40出発 海側カウンター席が、満席で取れず〜〜山側の向かい合わせの席になりました。 とんすけ でも、カウンター席より少し高くなっているので眺望申し分ありません! 小田原駅構内の伊豆クレイル専用ラウンジは今…~2020年夏 三島ナイトスカイウォーク花火祭と箱根登山鉄道引退車両に出会う旅日記・こぼれ話~(2020.8.9): 列車とともに「こぼれ話」. 小田原駅関係者の熱烈なお見送りをいただき出発です!! お食事がおいしいぃ〜 3ヶ月ごとにメニューが変わるという伊豆クレイルのお食事。今回は秋元さくらさん監修。伊豆の食材をメインにバランス良い品揃え。意外と量が多くてお腹いっぱいになりました。 ミネラルウォーターは観音温泉の水!希望者にはワインのテイスティングもありました デザート〜〜美味しかったなあ 南伊豆温泉メロンのブラマンジェ, ニューサマーオレンジのフィナンシェ クレイルミニライブ 2号車のラウンジではミニライブがあります。 プログラムは当日のお楽しみ。ボサノバや邦楽、ピアノ演奏など。この日は大原里沙さんのピアノ演奏でした。 片瀬白田で一旦停止!絶景スポット 片瀬白田〜伊豆稲取間は、まじで素晴らしい絶景スポット 。 伊豆クレイルは、ここで少しの時間、停車してくれるのです〜 カメラで撮影タイム!! 利島と新島 伊豆大島 雲が多い天気でしたが、伊豆諸島はよ〜く綺麗に見えました。ラッキーです。 14:09下田に到着 下田駅に到着しました 2時間半ほどの列車の旅。ランチは美味しいし、ワインも飲んで〜景色はサイコウ〜とっても楽しく過ごせました。 伊豆クレイルいいです!

小田原駅構内の伊豆クレイル専用ラウンジは今…~2020年夏 三島ナイトスカイウォーク花火祭と箱根登山鉄道引退車両に出会う旅日記・こぼれ話~(2020.8.9): 列車とともに「こぼれ話」

ただ、食べてて「これはいただけねぇな」と思う点がちらほらと。 汁だれする料理がいくつかあるのですが、ランチボックスから直接口に運ばなくてはならないので、口に持ってくるまでにソースが垂れて服を汚しそうなんですよね。 ランチボックスから一度取り置ける小皿なんかがあると食べやすいし、こういうハレの日にお気に入りのお洋服で着飾ってくる女性には「お洋服汚しちゃいそう・・・」といらぬ心配をしなくて済むほうがありがたいんじゃないかと思います。 ランチボックスから直接ガバっと食べなきゃいけないっていうのも、女性目線ではあまり上品には見えないのが気になる方も多いと思います。 あと、料理の中にキッシュがあるんですが、これを切るナイフがカトラリセットの中に入ってない。 フォークで切ろう(割ろう)としても、キッシュの生地が硬くて全然切れない。 ランチボックスの中の小さなスペースでは、カトラリでの取り回しが全然効かないんです。 だから、キッシュはフォークでぶっ刺して齧りつくしかない。 これはハッキリいっていただけない。 我々のように野郎4人組で「うめー!うめー!」とガツガツ食うなら全然問題ないでしょうが、女性がキッシュをフォークでブっ刺して齧りつくでしょうか? 車内のインテリアも、外観のデザインも明らかに「女性向けの列車」を狙っているのに、こういうところで女性目線になってないのは、詰めが甘すぎ。 ランチボックスの中に盛り付ける前に、このキッシュは一口大(3切れくらい? )に予め切って盛り付けておくのが妥当だと思います。 小田原を出て約10分。さっそく絶景ポイントの「根府川駅」で20分の停車。 海を眺めながら食事が楽しめます。 この日は、猿軍団総勢20~30匹以上の大行進に遭遇しました。 車内配布の景勝地パンフレットにも、「根府川駅ではお猿さんが見られるかも?」と書かれているので、わりと日常的なことっぽいです。 ちなみに、根府川駅停車中に後続の快速アクティーとスーパービュー踊り子号に追い抜かれます。 (画像は後日撮影。根府川駅では伊豆クレイルはドアは開かないので、乗客は外に出られません) 651系と251系が日常的にこうして並ぶ日が訪れるとは・・・・1990年代も遠くになりにけりですなぁ。 しかも両者とも、デビュー時と比べるとずいぶんと装いが変わってしまったし。 次の停車駅の熱海駅では約10分停車。 下りの「伊豆クレイル」の停車駅で長く停まるのはここ熱海駅だけなので、オタっ気のある乗客はみんな外に出て記念撮影。 オタっ気のない女性利用者は、車内でお食事中です。 となりのホームからはリゾート21が先行して発車していきます。 記念撮影しに降りてくる乗客を見込んで、こんな記念撮影ボードも用意されています。 熱海駅の発車案内板。イラスト表示もあって、熱海駅には「職人さん」がいるみたいです。 反対側のホームに回って写真を撮ってきました。 (つづく) 関連記事

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May 14, 2024, 11:31 pm