都営三田線 6500形 が近畿車輛を出場＿6300形1次2次車13本を置き換え、東急3020系のような動きは 相鉄直通は…
- 都営三田線 6500形 が近畿車輛を出場＿6300形1次2次車13本を置き換え、東急3020系のような動きは 相鉄直通は…
- 【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ
- 東急目黒線､東京メトロ南北線､都営地下鉄三田線は相鉄直通でそれ... - Yahoo!知恵袋
都営三田線 6500形 が近畿車輛を出場＿6300形1次2次車13本を置き換え、東急3020系のような動きは 相鉄直通は…
東急目黒線朝ラッシュ時の混雑状況(不動前→目黒、最混雑60分の推定) ここでは7:40~7:49、7:50~7:59のように10分ごとの混雑状況を集計しています。7:40~8:49の間ではそこまで混雑状況に差はありませんが、 8:50以降はやや混雑がゆるい です。そこで、最混雑60分間は、この間にあると推定できます。 7:40~8:39の混雑率が112. 4%、7:50~8:49の混雑率が113. 2%と大きな差はありません。正規分布に従うという仮定をベースとした統計学が教えるところによりますと、このような場合は、この中間の値を調べたほうが良いとされます。その教え:にしたがって、7:45~8:44の混雑率を算出すると113. 【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ. 0%でした。この3つの時間帯で特に差はありません。 つまり、7:40~8:49のどの60分で抽出しても同様の混雑であるということです。そこで、今回はその中間の 7:45~8:44の60分間が混雑のピーク と扱うことにしました。国土交通省発表の資料では7:50~8:50とされていますが、実情をみるとそう大きな違いはありません。 種別と直通先による混雑の差 東急目黒線は目黒から先、地下鉄南北線と都営三田線に直通し、永田町や大手町に直通します。素人目には、ビジネス街を通る都営三田線直通のほうが混みそうに思えますがどうなのでしょうか。 また、東急目黒線では急行と各駅停車が走っています。目黒に近い武蔵小山で各駅停車は急行に抜かされます。そのため、急行が混むようにも思えますが、どうなのでしょうか。 以上、2つの疑問が誰しも思い浮かべることでしょう。そこで、その疑問にしたがい、混雑状況を分析しました(表4)。 表4.
【2022年開業予定】相鉄・東急直通線の概要と個人的な予測(2021.3.12更新) | チームネットラボ
>>929 昔は田都上り渋谷終がメトロ車でそのまま停泊、翌日の都心方面初電になってたけど、今は違うの? 967 名無し野電車区 2020/12/31(木) 13:50:40. 24 ID:uuLtLVBM >>964 東急直通開業と同時に 急行は鶴ヶ峰・西谷・星川追加で 通勤急行・快速廃止が良い 鶴ヶ峰にも東急直通が来るからうまく分散されるだろう 都内通勤会社員が相鉄沿線に住むメリットは横浜で待てば必ず座って帰れることなんだよ 都内から横須賀線で武蔵小杉、そこで座れるかまだわからない相鉄線直通乗り換えより横浜乗り換えを選ぶ 東京から直通にしても新橋でもう座れるかわからない 朝より夕方以降の横浜をなんとかしろよ >>968 だったら職場に近いところに住めばいいのでは? 東西線や三田線沿線なら、都心から20分くらいで安い物件があるよ。 特に、東京都北部の高台は地盤がいいからおすすめ。 970 名無し野電車区 2020/12/31(木) 14:49:32. 70 ID:YLQfB3ch >>968 海老名から横浜乗り換えで京急・京浜東北沿線に勤めていたことがあったけど、それはちょっとわかる。 帰りなら京浜東北が座れることもあるし、横浜にもちょっと寄ったりも出来るし。 そりゃ近くに住めれば簡単な話ではあるが。 971 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:24:55. 19 ID:QVgV9IqI 朝は埼京線直通以外はすべて津田沼行(品川-津田沼の総武快速を置き換え) 昼間は海老名-新宿ですべて各停 夕方以降は西谷-品川のみで運転。(これで埼京線も元に戻せるし、相鉄の夕方も元に戻せる) 極力新宿か品川以北に行かせたくないわけだからこれを飲ませるしかない。 972 名無し野電車区 2020/12/31(木) 15:26:24. 都営三田線 6500形 が近畿車輛を出場＿6300形1次2次車13本を置き換え、東急3020系のような動きは 相鉄直通は…. 18 ID:QVgV9IqI 日吉以北から渋谷までの各駅を利用する相鉄→東急ユーザーは結構多そう >>971 他力本願で都内直通させてもらっている立場で、JRに条件を飲ませるとか勘違いも甚だしい。 974 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:01:37. 38 ID:LViVinAK >>973 しかも収入源であるグリーン車を減らすとか 笑止千万である >>967 それはアリだね。 んで特急は横浜、西谷、二俣川で 星川と鶴ヶ峰通過にすればいいのか。 >>971 東海道も品川で大量に降りるから東京っていうより皆品川付近に行きたいのだろう。 >>975 星川は朝ラッシュだけ止めれば十分だろう。 978 名無し野電車区 2020/12/31(木) 16:24:30.
東急目黒線､東京メトロ南北線､都営地下鉄三田線は相鉄直通でそれ... - Yahoo!知恵袋
8万円(東京メトロ千代田線/東京都文京区/18分/1回) 18位 白山※ 8. 8万円(都営三田線/東京都文京区/19分/0回) 18位 西小山※ 8. 8万円(東急目黒線/東京都品川区/14分/0回) 21位 大森 8. 9万円(JR京浜東北・根岸線/東京都大田区/10分/0回) 21位 武蔵小山※ 8. 9万円(東急目黒線/東京都品川区/11分/0回) 「※」の駅は三田駅を利用 ●日吉駅まで15分以内の家賃相場が安い駅TOP15(15駅) 1位 白楽 5. 9万円(東急東横線/神奈川県横浜市神奈川区/11分/0回) 2位 妙蓮寺 6. 00万円(東急東横線/神奈川県横浜市港北区/9分/0回) 3位 東白楽 6. 15万円(東急東横線/神奈川県横浜市神奈川区/13分/0回) 4位 大口 6. 4万円(JR横浜線/神奈川県横浜市神奈川区/13分/1回) 5位 大倉山 6. 5万円(東急東横線/神奈川県横浜市港北区/4分/0回) 5位 小机 6. 5万円(JR横浜線/神奈川県横浜市港北区/14分/1回) 5位 日吉本町 6. 5万円(横浜市営地下鉄グリーンライン/神奈川県横浜市港北区/2分/0回) 8位 東山田 6. 東急目黒線､東京メトロ南北線､都営地下鉄三田線は相鉄直通でそれ... - Yahoo!知恵袋. 6万円(横浜市営地下鉄グリーンライン/神奈川県横浜市都筑区/7分/0回) 8位 高田 6. 6万円(横浜市営地下鉄グリーンライン/神奈川県横浜市港北区/4分/0回) 10位 綱島 6. 7万円(東急東横線/神奈川県横浜市港北区/1分/0回) 10位 菊名 6. 7万円(東急東横線/神奈川県横浜市港北区/5分/0回) 12位 日吉 6. 75万円(東急東横線/神奈川県横浜市港北区/0分/0回) 13位 中川 7万円(横浜市営地下鉄ブルーライン/神奈川県横浜市都筑区/15分/1回) 13位 都筑ふれあいの丘 7万円(横浜市営地下鉄グリーンライン/神奈川県横浜市都筑区/15分/0回) 15位 反町 7. 06万円(東急東横線/神奈川県横浜市神奈川区/15分/0回) 慶應義塾大学を代表する2つのキャンパス周辺の環境&家賃相場は?
東急目黒線、東京メトロ南北線、都営地下鉄三田線は相鉄直通でそれぞれどうやって8両にするのですか? また、南北線に新型車両(19000系)が出る可能性はありますか? それぞれの会社が車両メーカーから納品されたそれぞれの検車区で順次再組成するでしょう。東急は長津田(総合車輛製作所)、東京メトロは綾瀬(川重、総合車輛製作所、日車)、都営は志村(川重、近車)でしょうね。 南北線の9000系は古いし、都営で6500系が出るので、19000系は期待していますが、今のところアナウンスはありません。まあ17000系・18000系の亜種と思われますので、それほど難しくはないと思いますが、さて。
南北線、三田線とも、東京メトロおよび都営地下鉄のなかでは最も輸送人員が少ない路線ではありますが、両路線とも着実に利用者数を伸ばしており、今後はさらに「大化け」する可能性もあります。 2022年度下期には、いわゆる「相鉄・東急直通線」が開業し、相鉄線から東急東横線・目黒線の双方に直通列車が走る見込みです。 その運転系統はまだ公式には発表されていませんが、すでに2019年に相鉄・JR直通線が完成し、相鉄線内から埼京線経由で新宿まで直通していることからも、東急直通線は相鉄線〜東急目黒線〜南北線・三田線系統の直通列車が有力になると見られています。 これに合わせ、南北線・三田線では6両編成から8両編成に対応する工事が進められているほか、三田線には新型の6500形電車も2022年度から導入される予定です。