会社 交通 費 最 安全炒

質問日時: 2008/12/22 11:15 回答数: 8 件 ある会社から給料とともに支給される、通勤交通費ですが、こんなことがありました。 私は保土ヶ谷~渋谷の勤務で通勤してまして、2通りの経路があります。1つは乗り換えなしで行ける湘南新宿ライン。もう1つは横浜経由で東急東横線で行くパターンがあります。 そこで問題なのは料金(1ヶ月定期の場合)です。前者は16, 070円で、後者は13, 450円になります。 私は速さを優先して前者のJRで通っていますので、その料金で通勤定期を申請をしたところ、1ヶ月後になって後者の安い方に優先されてしまいました。 私はこのやり方に納得がいきません。これまで勤務した過去の会社でも例を見たことがないです。この会社はよっぽどケチなのでしょうか?(経費節減したいのはわかりますが、まさか社員の通勤費までケチるとは?) 皆さんはこういう様な経験おありでしょうか? No. 5 ベストアンサー 回答者: 1775_3402 回答日時: 2008/12/22 11:42 基本的にあなたの会社の社員就業規則等にもとづくと思います。 人事部などで確認してみてはいかがですか? 大分から福岡に最安値で行く方法を調べてみた!JRや高速バスの格安料金を徹底比較!|フレーズ大分. 一般的には合理的な理由がない限り、最安ルートが優先されることになると思います。 合理的な理由=(遠回りだが)通勤時間が格段に短くなる等。 自分とこでも基本は上記ですが、現実的には質問者様の例のように湘南新宿ラインでも認められるでしょう。 結構異動が多いのですが、その度に「費用」を考えずに、「楽」「速」ルートを検索して申請していますが、 別にクレームがついたことはありません。というより人事にそんなことを見ている暇がないのでしょう(笑)。 (さすがに新幹線とかはマズイですけど・・) 着席できるために、または早く帰宅できるために、申請した定期券を買わずに、 行き・帰り別ルートで通勤したこともあります。(もちろんはみだし分は自腹) 会社の定期券チェックでも正直にその旨を言ってICカードの履歴(ピタパです)を提出したら、 OKでした。 つまりそれぞれの会社の体質によるところが多いのではないでしょうか・・。 5 件 この回答へのお礼 やはり、安さ>速さですね。それをチェックしている担当者が気付いていなければ、それで通せたのに…残念! (一昔前のギャグですが。)といったところですね。ありがとうございました。 お礼日時:2008/12/22 15:41 No.

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通勤交通費の支給に関する規定、ルール - 『日本の人事部』

初月の交通費は貰うまでいくら貰えるか分かりませんよね? (初月の給与まで?) 私としては最短ルートの最安値で通勤したいですが、最安ルートの定期が最安値です。 おそらく後者の可能性は大ですが、最短ルートで通うとマイナスになりそうですが、まだ諦められません。 1. 最短ルートのバスで通勤するか?最安ルートの電車で通勤するか?途中まで自転車で行き最短ルートのバスで通勤するか? (最安値と同じくらい) 2. 定期(最安の場合)か、ICカードor回数券どれを使用し通勤するか? 3. ICカードと回数券はどちらがお得になるのでしょうか?回数券だと10枚分の金額で1枚お得ですが、ICカードはポイントがつき交換? 会社 交通 費 最 安全炒. ができるのですよね?便利なのはICカードだとは思うのですが…う~ん。 お願いします!何だかすみません。 カテゴリ 生活・暮らし 交通 路線・駅・電車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 5 閲覧数 167 ありがとう数 4

最安ルートでの支給だが、最短ルートで通勤して良い?| Okwave

インドの物価は安い? 食費・交通費から医療費まで日本と相場比較 インドは物価が総じて安め。食費も宿泊費も交通費も、信じられないほど抑えられ、バックパッカーたちにも人気です。庶民向けレストランでターリーを食べ、ドミトリーに泊まりオートリキシャで出掛ければ、1日1, 000円かからないことも。ただしタージ・マハルなどの名所や史跡は、外国人料金が適用されてしまいます。 インドの物価は安い! 国際経済誌などが発表する、生活費ランキングを調べると、インドはデリーやムンバイなどの大都市でも最下位ランク。つまりインドは、世界と比較しても物価が安いことがわかります。 インド旅行にいくらかかる?

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こちらの質問は回答期限が過ぎました。 情報ください! 鉄道 バス 回答: 6 件 いいね: 9 件 「相鉄・JR直通線」の運賃が発表されました。 といっても結構高くて、気軽に使うのは及び腰になりそうです。 会社が払ってくれる定期で使うならいいのですが、 皆さんの会社は、通勤経路を決めるとき、どんな基準で 決まっていますか。 ちなみに私の会社は「最安」ノルートを指定されたため、 毎日片道10分余計に時間がかかるルートで通勤しています…。 私も、都営だけで行けるからといって、遠回りとなる大江戸線ルート(都庁前乗り換え)を指定されたことがあります。経路くらい選ばせてほしいところですよ。北総とかTXとか高い路線を使うわけじゃないんだから… うちの会社も最安ルートです(経営者側からすれば当たり前ですよね)。 最安ルートだと途中駅での乗り換えに時間がかかってしまいますので、あえて乗り換えの少ない別ルートの定期券を購入しています(差額はもちろん自腹です)。 前の会社でも当然最安ルートでの定期代支給でした。 ただ、会社に近いところからバスで通勤する人と、やや遠い場所から電車で通勤する人とでは、バスで通勤する人の方が定期代が高いということで、電車通勤の人から「なんかおかしくない?」という意見が出たことがあります。 回答の補足 距離が短い方の定期代が高いのはおかしくない?

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会社に申請する交通費についてですが、使う電車(ルート)によって、早いけど高いとか安いけど少し時間がかかるとかあると思いますが、 やはり会社には一番安いルートで申告すべきなのですか? それとも少し高くても早いルートで通いたい時は、そのルートで申請して良いものですか? また、会社側は少人数なら申告されたルートをチェックしたりしてるのでしょうか? 会社によって違うでしょうが、一般的にはどうなのでしょうか?

8 garaogu 回答日時: 2008/12/22 11:55 私も昔に所属していた会社で、同様の経験があります。 まぁ、通勤費は会社によって様々ですが、一般的には、会社が妥当と判断した通勤経路の費用が支払われます。 複数の通勤経路がある場合、通勤時間の差が1時間もあるようなら別ですが、30分以内程度の時間差ですと、安価な経路を妥当と判断する会社が多いようです。 もちろん中には、無条件で安い料金を選択する会社もありますが.... 今回のパターンでは、会社の決定に無理がないように思えますので、素直に、横浜乗り換えにした方がよさそうです。 3か月や6カ月定期の購入で、通勤費を浮かすなどすれば、少しだけ憂さが晴れるかもしれません。 ちなみに、自腹覚悟でJRのみで通勤した場合に通勤中に怪我する事があっても、会社が決めた通勤経路とは違うので、労災等が下りない事がありますのでご注意意を。 3 この回答へのお礼 私は以前の会社では6ヶ月定期料金を決まった月で、一括でもらったことがありましたが、近年の会社は1ヶ月定期を毎月給料と共にもらっていました。 正直時間差はそんなにないので、安さを優先せざるを得ないのですね。ありがとうございました。 お礼日時:2008/12/22 16:03 No. 7 jun502 回答日時: 2008/12/22 11:50 すでに回答にありますが、会社の規程次第です。 私の勤めている会社では、経済的かつ合理的な交通手段という風になっており、安さ優先ですから、質問者さんのような経験はごく普通です。多分ほかの会社でもよくある例だと思います。 ただし、経済性を優先しすぎて時間がかかりすぎるときは考慮の余地ありということです。最短だと1時間のところが、2時間以上になるとかだと考慮してくれますが、1時間が1時間半ぐらいだと対象にはなりません。 疑問点は、会社の担当部門にぶつけてみればいいと思いますが(「時は金なり」とか言いつつ)、単に便利ぐらいの理由だと覆すのは難しいと思いますよ。 4 No. 6 m_inoue222 回答日時: 2008/12/22 11:49 通勤手当の基準は「合理的で一番安い公共交通機関の利用」が基本です 一般的には条件の中に「速い」は含まれていません 例外的に「会社が認めれば」新幹線の利用なども許されます 私の過去の経験では「従業員に手厚い福利厚生」「労働組合が強い」そんな企業に勤めていましたが 西荻窪-人形町...「JR神田駅」までしか認めて貰えず自腹で「地下鉄人形町駅」までで通勤してましたね 「神田駅からは歩け」...が会社の見解でした ちなみに ・「小田原」からの通勤者が1名居ましたが新幹線通勤が許可になりました ・痴漢が多い路線を利用している女性には地下鉄などの他の交通機関も許可になりました(合理的理由だそうです)...(笑)。 2 この回答へのお礼 「神田駅からは歩け」...は横暴すぎますね。それがなくてもやはり安さ優先ですね。ありがとうございました。 お礼日時:2008/12/22 15:49 No.

June 1, 2024, 6:20 pm