機械式駐車場 サイズ 規格種類
機械式駐車場はトラブルを未然に防ぐため、マンションや駐車場の管理規定にしっかり書かれている事が多いです。 試しに、機械式駐車場のよくある質問があるので、僕のマンションの管理規定に書かれている内容で回答してみます。 Q1. 機械式駐車場の車止めを動かせば入ります。車止めの移動費用は発生してしまうのでしょうか? A1. 車止めの位置をずらす工事費用について 車両許容内の車両であっても、車種により車止めを位置をずらす工事が必要な場合があり、その場合には工事費用が発生すること Q2. 機械式駐車場の許容幅にはミラーの出っ張りは含まれるのでしょうか? A2.機械式駐車場の許容全幅のドアミラーの取り扱いについて 全幅については、ドアミラーを含まない寸法を示しているので、駐車場内ではドアミラーは折りたたむこと Q3.機械式駐車場の許容車重には、ガソリンやスペアタイヤの重量を含むのでしょうか? A3.機械式駐車場の許容車重について 重量については、自動車車検記載の車両重量での重量とすること。なお、車両重量には、乗員、積荷、工具、スペアタイヤは含まず、ガソリン・オイル等は含むこととする。 Q4.機械式駐車場の許容寸法内に収まっているのに、駐車の許可がおりなかった A4.特殊車両の取り扱いについて 特殊なスポーツカーやキャリア・フロントグリル等の付属を装着している自動車は許容寸法内であっても入庫できない場合があること 機械式駐車場に合わせた車か?乗りたい車か? 機械式駐車場 サイズオーバー. マンションの機械式駐車場にこだわるのであれば、定められた寸法内の車選びが必要になります。 上でも言ったとおり、僕の機械式駐車場の場合だったら、車高制限は1, 550mm以下。 当初は、機械式駐車場の制限値に合わせる車選びをしていたので、レガシィからの乗り換え先の車はレヴォーグ(スバル)やアクセラ(マツダ)が候補でした。 しかし、スバルのお店で新型フォレスターを試乗してみると、SGPの走りの安定性、後部座席の抜群の広さにびっくり。 妻、子供たちは「絶対フォレスターにして!」の大合唱でした。 結局、 僕は、「機械式駐車場に合った車選び」ではなく、「今本当に乗りたい車選び」を優先したタイプです。 僕のフォレスター紹介|おすすめオプションから燃費・子供仕様までひと通り 今日は僕のフォレスターを紹介しようと思います。 これから購入する人の参考になればと思い書いてみたいと思います。 オプションか... 代償としては、駐車場までが徒歩0分から徒歩5分と遠くなってしまいましたが、悪い事ばかりではありません。 車庫入れのアクセスも簡単になりましたし、何より駐車場料金がひと月あたり2, 000円も安くなりました。 さらに自動車保険の見直しで固定費を安く!
機械式駐車場 サイズ 規格種類
答えは2. 1mの立体なら駐車できます。 立体駐車場に高さ表記2. 1mがあったとしても、それ以上に余裕ある位置に高さバーが設置してあるからです。 でも&しかし、たまに見る立体駐車場の天井から垂れている電気にヒットすることもあるので、背の高いバンなどは注意してください。 昔、古い立体駐車場で1度だけ垂れ下がった電球を見たことがあります。 ⇒ 日本最大500店舗有するガリバーで大幅値下げ中の車をチェックしてみる【検索&利用無料】 大幅値下の理由はコロナ過で何をしても客数が増えない、だからです。 値下だけじゃなく、アナタの希望車種を全国500店舗で探し出す作業までスタートしています、ネットCMにあるように。 次は、意外と知られてないセンサーのお話です。 立体駐車場にあるセンサーには要注意! 株式会社 剛力建設. 今は重量や高さセンサー、障害物検出センサーなどが設置されている駐車場が多くあります。 立体駐車場に限らず駐車場での事故件数は毎年増えてる、その現実は以外に知られていません。 そんな立体駐車場の事故では 、 車サイズや重さ制限を無視したものが中心である、 そうお考えください。 センサーのある駐車場での事故ならこんなケースがありました。 アナタの車がセンサーを作動させてしまう ↓ 安全装置作動 ↓ サービスマンが派遣され修理 ↓ 復旧に時間がかかり保証問題にもなる可能性 これでは便利に使おうとした立体駐車場なのに、時間も手間も余計にかかってしまいます。 それどろか自動車保険でカバーできない補償問題にもなりかねません。 やはり機械式の立体駐車場はコンパクトカーか中型サイズの車までが無理なく使える、そう考えるべきなのでしょうか? 立体駐車場の一番大きな危険は揺れること 立体駐車場の車両制限サイズは 「車がゆれる&動くことを計算に製造されている」 、 このことは覚えておいて下さい。 立体駐車場のサイズ制限には約5%から10%ほど余裕あるのが一般的(メーカーと製造年代による)であり、この5%〜10%が車サイズとパレットサイズ他の差となっています。 制限重量では記載の1. 5倍近い車重にも耐えられる設計だとも言われています。 現実に、マンションのエレベーター駐車場に300Kg以上もオーバーした車を長く駐車させていたのは私でした。 問題は車両制限サイズや重さを無視して入庫した車が地震や何かで落ちた、壊れた、 「事故した場合」 です。 自動車保険では「車両保管中の事故」で対応可能かもしれませんが、 被害を受けた駐車場の保証は別で考える必要があるでしょう。 つまり、 立体駐車場表記のサイズと重量を無視した駐車には大きなリスクがあります!