大ヒットのヤマハ「Ud+2」に新型登場! ”絶対飛距離性能”を体感した! - 価格.Comマガジン

?以下では、ヤマハ アイアンの人気型落ちモデルを紹介します。 ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2019) 「プラス2番手の飛び」が人気で大ヒットしているヤマハのアイアンが、 ヤマハ inpres UD+2 アイアン です。 7番アイアンのロフト角が26度という超ストロングロフトが飛びの秘密ですが、COR値が0. 822という広域反発フェースや重心点をよりフェースセンターに近づける設計、そして深低重心化したポケットキャビティ形状によって、やさしくボールが上がり、なおかつ飛距離も出せるという優れたアイアンになっています。 『inpres UD+2』の登場以降、他のメーカーでも激飛び系アイアンがいくつもラインナップされていますが、いまだに非常に高い人気を持つ完成度の高いアイアンです。飛距離を求めるなら、十二分に応えてくれるモデルです。 クラブ名 ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2019) 長さ(5I) N. インプレス UD+2アイアン 2019と2021の違いをまとめました – アイアン飛距離おすすめランキング!. ZELOS7スチールシャフト:38. 75インチ オリジナルカーボンMX-519i:39インチ 番手/ロフト角 5I/22度 6I/24度 7I/26度 8I/29度 9I/33度 PW/38度 AW/43度 AS/49度 SW/55度 ヘッド素材 #5〜7:SAE8655 新LUNITフェース、S45C鍛造ボディ #8〜PW:SAE8655フェース、S45C鍛造ボディ AW〜SW:S20C軟鉄フェース、S20C鍛造ボディ シャフト オリジナルカーボンMX-519i(SR、R) N. ZELOS7スチールシャフト(S) 価格 4本セット(#7〜9、PW):96, 000円+税 1本(#5、#6、AW、AS、SW):24, 000円+税 価格詳細 > ヤマハ inpres UD+2 アイアン 公式サイト 関連記事
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インプレス Ud+2アイアン 2019と2021の違いをまとめました – アイアン飛距離おすすめランキング!

75インチ、総重量441g、バランスD2。シャフトスペックは、重量129g、トルク未発表、元調子。 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用。 持ってみた感覚ですが、重量的にしっかり重量級で良い感じ!! グリップも良い感の太さでした。シャフトを手でしならせてみましたが、それくらいではほぼしなりません。ワッグルしてみてもほぼヘッドは動きません。さらに素振り程度ではシャフトのしなり感はほぼ感じませんでした。 実際に打ってみると、ご機嫌な結果でした! 特になにも意識せずに普段のイメージで打ってみましたが、それでも弾道がそろい、かつ縦の距離も安定していました。「RMX120」「RMX220」でこの結果でも「ほ~、いいっじゃん!! 」レベルですが、同じ結果がこの「RMX020」で出ると「あれっ!? 」ってなります。この見た目で、このレベルのアイアンで、ボクレベルでいろんなモノがそろうのはかなり珍しい結果です。ボクなりに考えていましたが、「俺、今さら上手くなったか!! 」(笑)って。まぁ、そんな冗談はさておき、「RMX120」「RMX220」でも書いてきた、〝芯食い〟効果でしょうね。重心位置とスイートエリアが近づくことで、芯を食いやすい効果がこの結果につながったと考えています。 スカイトラックの弾道データはこんな感じで その各球データはこちら。 【3球平均】 HS39. 3m/s、初速50. 4m/s、打ち出し角19. ヤマハゴルフ inpres RMX ツアーモデル CBアイアン(2015) | ゴルフ用品の口コミ評価サイト my caddie(マイキャディ). 3度、バックスピン量5860. 1rpm、サイドスピン-1129. 9rpm、飛距離171. 6y 【ベスト】 HS39. 4m/s、初速50. 5m/s、打ち出し角19. 4度、バックスピン量5849. 4rpm、サイドスピン-1185. 7rpm、飛距離172. 0y 打感はチョ~マイルド!! フェースに吸い付くような分厚いインパクトで、音も含め上級者が求めるフィーリングでしょうね。 弾道はこんな感じで そのスカイトラックデータはこちら。 弾道的には高弾道ですが、これは〝ある程度ダウンブローに打ち込んで〟の条件付きかな。払い打ちでも球は上がりそうですが、弱々しい弾道になってしまうかもしれません。そういう意味では、ある程度の技術は求められるモデルでしょう。 出球傾向は、ボクのスイングで、良い感じのドロー系。でも、操作性は高そうです。最近になって少しだけフェードの打ち方がわかってきたボクですが、そんなボクでもフェードが意識してうてる操作性は感じました。かといって、スイングがそのまま弾道に反映するまでのシビアさを感じないのは、ボクレベルには好印象!!

ヤマハゴルフ Inpres Rmx ツアーモデル Cbアイアン(2015) | ゴルフ用品の口コミ評価サイト My Caddie(マイキャディ)

やさしく高弾道でグリーンを狙える"ぶっ飛び"アイアン。重心点をセンターへ近づけ初速アップ、ソール幅を薄くしたことでより構えやすく。 商品スペック カタログスペック ヘッド素材・製法 SAE8655フェース(#7:新L UNIT構造)、S45C鍛造ボディ グリップ オリジナルラバーJ100(ロゴ裏/45g/M58相当/バックライン有り) フレックス シャフト重量 トルク S 77. 5 2. 6 実測スペック 計測:マーク金井 ロフト表示 26 リアルロフト 26 クラブ長さ 38 ライ角 61. 25 フェース角 - 振動数(rpm) 274 口コミ・ ユーザ レビュー 4.

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June 1, 2024, 4:18 am