ソリオとソリオバンディットの違いって何？どっちを買った方がカッコよく決まる？
8~19. 6km/L エンジン種類 直列4気筒 1, 242cc 最高出力 67kW(91PS) /6, 000rpm 最大トルク 118N・m (12. 0kg・m) /4, 400rpm モーター最高出力 2. 3kW(3. 1PS) /1, 000rpm モーター最大トルク 50N・m (5. 1kg・m) /100rpm 駆動方式 2WD 4WD トランスミッション CVT ソリオとソリオバンディットどちらを選ぶべきか? ソリオとバンディットは、室内スペースや機能面に大きな違いはなく、選ぶ基準は内外装のデザインです。では、それぞれどのような人が選ぶのでしょうか? ■ ソリオを選ぶ理由 ⦅画像提供:Response⦆スズキ ソリオ 扱いやすいサイズで荷物もたくさん積め、燃費の良いソリオは、ファミリーカーとして最適です。したがって奥様の運転が主となるご家庭にピッタリ。 また、ご主人はソリオバンディットの方を気に入るかもしれませんが、女性にはソリオのデザインの方が好まれそうです。ソリオは価格の安いグレードを選べることも重要なポイントです。 ■ ソリオバンディットを選ぶ理由 ソリオを選ぶのはファミリー層が中心ですが、男性にとってはおとなしいデザインのソリオは物足りなく思うかもしれません。その点、ソリオバンディットのフロントデザインは迫力があり、インテリアもスポーティー感があります。 日頃は奥様が利用しても、休日にはご主人が積極的に運転するといったライフスタイルのご家庭には、ソリオバンディットを選ぶべきではないでしょうか? ソリオ/ソリオバンディットの中古車相場 ⦅画像提供:Response⦆2011年式 スズキ ソリオ ソリオは人気がある車種のため、現行モデルはもちろん、先代モデルも中古車相場も高めです。しかし、2代目モデルになるとかなり価格も下がり買いやすくなります。各種スペックは現行モデルや先代モデルに多少劣りますが、室内の広さや機能面では満足いくレベルなので、中古車狙いの方にはおすすめです。 【スズキ ソリオ(ソリオバンディッド)含む 】中古車相場 生産期間 中古車平均価格((消費税込み) 2020年12月~生産中(現行モデル) 202. 非公認 バンパープロテクター(カーボン) のパーツレビュー | ソリオハイブリッド(マイちん☆) | みんカラ. 7万円 2019年10月~2020年11月生産モデル(3代目モデル) 162. 7万円 2018年7月~2019年9月生産モデル(3代目モデル) 146.
- スズキソリオ、ソリオバンディットを徹底解説！！おすすめグレードは？グレードの違いは？中古車は？
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スズキソリオ、ソリオバンディットを徹底解説！！おすすめグレードは？グレードの違いは？中古車は？
あの時、俺は若かった! そして夢があった。 大昔、シビックは RS と付くだけで特別な存在だった。 大人になればこんな車に乗りたいと思う夢があった。 それから10数年経ち排ガス規制の走らない車はターボにより蘇生した。 黒のボディにゴールドのストライプは強烈に格好良かった! 西部警察で使われ憧れの車であった。 排ガス対策の技術が確立されツインカムか復活! ツインカム24バルブターボと言う長ったらしい肩書に憧れた。 高性能で無くても、車はファッションだと思う頃もあった。 リアにステッカーを貼るのが流行った。 デートカーにも憧れた! 親父のお古を貰った。 大人の世界にも憧れた。 山崎努にクレスタは似合う スーパールーセントというグレード名にシビレた! そして俺は、なぜかクレスタでなくマークⅡを購入した。 30そこそこだが、大人になったと勘違いしていた。 2年乗って、やっぱりイケイケに乗りたいと思いこれに買い替えた。 当時、長崎に2年程いて、そのうち1年間はカプセルホテルに泊まって金を作った。 そしてこの車には、約11年乗った。 家族との旅行や、子供のクラブの仲間と合宿に重宝した。 俺にとって一番想い出深い車だ! 車好きの親父が死んだ! 母からもらった親父の金を全部使ってこの車を買った。 親父もあの世で喜んでいたはずだ? だが、子供も大きくなり家族で旅行に行く事も無くなった。 唯一、同僚らと泊まりでゴルフに行く時には重宝した。 だが、俺は単身赴任が多く乗る事が無い。 と言う訳で今のソリオになった訳である。 ソリオを買うきっかけは、その前にアルトワークスを衝動買いした時の営業マンは俺が初の客だった! スズキソリオ、ソリオバンディットを徹底解説！！おすすめグレードは？グレードの違いは？中古車は？. そして、パチンコ好きで俺のカラーに合う奴だ! エルグランドよりアルトワークスに乗るのが楽しかった! そして、乗らなくなったエルグランドはソリオに代わった。 その店でソリオに試乗した時に視界の良さとコンパクトなのに広いのが気にいって即決した。 エルグランドは極上の程度でもったいないと言う人がいた。 だが、ソリオに乗り換えてからの方が車に乗る機会が増えた。 コンパクトで狭い道でも気遣いせず、ガソリン代の安さがゲタ代わりになったのかも知れない。 車は乗ってこそ価値がある。 だが、単身赴任の俺は自身の車に乗れない! 次に乗りかえる時はガソリン車の最後の車、あがり車となるのかも知れない?
非公認 バンパープロテクター(カーボン) のパーツレビュー | ソリオハイブリッド(マイちん☆) | みんカラ
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2LのK12C型で、それに異なる機構を組み合わせて、加速時にモーターがアシストを行うマイルドハイブリッドと、モーターアシストにくわえEV走行も可能なハイブリッドとしています。 気になる燃費は、マイルドハイブリッド(27. 8km/L)、ハイブリッド(32. 0km/L)で、ボディ形状による違いはありません。 価格は、バンディットのほうが安価!? この手のコンパクトカーを購入するユーザーが、クルマに求めるもののひとつに経済性があります。そこで価格の面から、ハイブリッドモデルの2台を比較してみます。 ちなみにソリオ バンディットは、モノグレード展開で販売されている車種なので、ソリオの上級グレードと比較しています。それぞれの価格は以下の通りです。 ● ソリオ HYBRID SZ 217万9440円 ● ソリオ バンディット HYBRID SV 216万8640円 なんと、バンディットのほうがソリオ最上位グレードよりも、1万円ほどですが安価な設定。これはマイルドハイブリッドモデルでも同様です。ちょっと意外な結果でした。 ソリオとソリオ バンディットを大きく分けるのは、内外装のデザインです。選ぶ際は、高級感のあるソリオか、個性の発揮できるソリオ バンディットかという選択になるでしょう。 ソリオの中古車を探す