この 世界 の 頂 で
富士山の恵みである湧き水を使用し、丹精込めて醸造された ここでしか味わえないクラフトビール。 店内の窓からは、富士山本宮浅間大社や、 富士山の湧き水が流れる神田川を望むことができ、 ビールの味わいをいっそう美味しく楽しめます。 また、窯焼きというこだわりの調理法で、 富士宮の地元食材を使った料理が楽しめることも当店の特徴です。 味わい、楽しみ、素敵な時間が過ごせる場所。 富士宮の魅力に触れて、この地がもっと好きになる場所。 それが「Mt. Fuji Brewing」です。
【Fe風花雪月】この世界の頂でを懐かしい音源で打ち込んでみた【Midi】 - Niconico Video
【ファイアーエムブレム風花雪月】この世界の頂で(BATTLE ON) - Niconico Video
4L水平対向4気筒NAエンジンがとにかくスゴイ! トヨタの技術(D-4S/筒内直接+ポート燃料噴射装置)も入ったスバル・2. 4L水平対向4気筒NAエンジンは、最高出力173kw(235ps)/7000rpm、最大トルク250Nm(25. 5kgm)/3700rpmを発生
「2. 4L水平対向4気筒NAエンジンは、トヨタの技術(TOYOTA D-4S)も入っているので、筒内噴射と直噴のハイブリッド版。馬力は235ps、トルクは250Nm。リッター100Nm超えているのは大したもんだな! いや~いいなぁ、このエンジン! 今まで乗ったスバルのエンジンの中で秀悦だね。吹け上り感とレスポンスと力、あと音もいいね。オレ、スバルと40年くらい付き合ってきたけど、こんないいエンジンに出会えるとは思わなかった。ポルシェが作った水平対向4気筒みたいだ、ホントに!」(清水)。
スバルはこの色! WRブルーパールの新型BRZ
7色が用意されますが、やはりスバル=ブルー! GR86のATとMT。BRZのATとMT。すべての仕様に試乗する清水さん。そして、全車攻めています! ●GR86のMTはアドレナリン出っぱなし! 対して落ち着きのあるBRZはリアの安定感がイイ
新型スバルBRZは安定感あり大人な感じ
「ステアリングを切っていった時のハンドルの手ごたえと、車体の剛性感、タイヤの接地性もよくなっている。ブレーキの感じもいいゾ。これはGR86/BRZのワンメイクレースが面白そうだ。お~! けっこうケツくるねぇ。GR86ちゃんはケツが流れたくてしょうがない!って感じ」(清水)
「7500rpmでレッドゾーンかな。コレ、速すぎて初心者無理だな、中上級者向けになった感じ」(清水)と言わせるほど、新型GR86/BRZは速いそうですよ、皆さん! 新型GR86とBRZ、両車のドライビングはこんなに違う! 【FE風花雪月】この世界の頂でを懐かしい音源で打ち込んでみた【MIDI】 - Niconico Video. 動画で確認しないと!! GR86のATとMTの違いは「ATは調教されたサラブレッドって感じで上品なんだけど、MTはもう荒削りのイケイケ!? じゃじゃ馬、アドレナリン出まくりだよ!」(清水)
また、2車を比べると「今まで以上にGR86とBRZのキャラクターが分かれているのはいいんじゃないでしょうか。一般道含め、オールラウンドで走るならBRZのほうがいいだろうし、競技指向で行くならGR86のほうがアンダーが出ないぶん、面白いかもしれないね」(清水)。
●リミッターの燃料カットはいただけない。分かっちゃいね~な
ベタ褒めのエンジンですが、一言申したいことが…。
リミッターを燃料カットでやるな!
June 1, 2024, 10:54 pm