Jr八王子駅からJr中央線中央特快東京行きに乗りたいのですが、何番線で待て... - Yahoo!知恵袋 – ファントム オブ キル ティルフィング村 海
質問日時: 2020/11/22 09:41 回答数: 5 件 中央線快速は東京駅到着前の自動放送で「お出口は◯側です。」というアナウンスが流れませんでした。 中央線快速は、東京駅到着前にどちらのドアが開くかは自動放送で流れないのでしょうか? No. 5 ベストアンサー 回答者: mashkun 回答日時: 2020/11/22 22:35 必ず右側が開く駅、必ず左側が開く駅は自動ですが、ダイヤにより変わる駅は自動放送が流れる直前に車掌がドアスイッチ付近のボタンを押して指定しています。 指定するのを忘れるか、自動放送の流れ始めに間に合わないと、「お出口は◯側です。」は流れません。 ドア上ディスプレイも表示しなくなります。 0 件 No. 大手町から50分…千代田線の“ナゾの終着駅”「我孫子」には何がある？ 幻に終わった「手賀沼ディズニーランド」って？. 4 kuma-gorou 回答日時: 2020/11/22 18:14 自関西人ゆえ、中央線東京到着直前の車内放送内容は存じません。 自動放送でも、開くドア方向は、臨機応変に切り換えできます。 ちなみに、中央線終端の東京駅は、ホーム1面2線で、ラッシュ時は、1分50秒間隔の列車を捌きます。 となると、ダイヤ上に入線番線は決まっていても、臨時に変更される場合もあり、車掌は入線するまで開けるドア方向が分からないと云う事もあり得ます。 また、乗り換え案内等で、開けるドア方向まで案内できない時もあるのではないかと思います。 No. 3 Ak2tH 回答日時: 2020/11/22 18:09 東京駅の中央線ホームは一面二線の島式ホームで大体は1番線と2番線の交互発着なので、案内が省略していると思われます(場合によっては1番線か2番線で突発的な車両故障等で一時的に塞がれてしまうリスクがあるので)。 No. 2 koge-magu 回答日時: 2020/11/22 10:32 こんにちは、他社ではありますが電車運転士をしております。 TIMSの「車掌メニュー」→「案内設定」→「運行パターン」の下の「開扉方向」の項目で、東京駅での開扉方向を入れないと、開扉の自動放送は流れません。 2 そのとき、事故や天災などで大幅に遅れていませんでしたか、 終点なのになんでそんなに神経質になるの? この回答へのお礼 なぜか? それは中央線から京葉線に乗り換えるからです。 京葉線は東京駅の中央線ホームからは7分程とかなり離れており、位置関係的に2号車付近のエスカレーターから行くのが、時間がかからずに行けます。東京駅から降りるのが遅れてしまうと多くの人が、このエスカレーターに詰めかけるため、スムーズに乗り換えができず、時間のロスに繋がってしまいます。 どちらのドアが開くか先にわかれば、先に構えてドアが開いたら真っ先に進めるでしょ。 お礼日時:2020/11/22 19:28 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
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基本的に中央線の特急列車(あずさ、かいじ)は 新宿駅を始発 として運行されていますが、一部の特急列車が東京駅を始発、終点として運行されています。 今回は東京発の中央線 特急かいじ35号 の乗車記になります。 東京駅発の中央線特急列車 【東京発】(2021年1月時点) ・かいじ35号、39号、51号、57号、59号 ・あずさ41号 ・おうめ1号、3号 ・はちおうじ1号、3号、5号、7号、9号 東京から新宿までの景色が違って見える!? 中央快速線では東京駅から新宿駅間には神田、お茶の水、四谷駅がありますが、特急では全ての駅を通過していきます。 これらの駅には通過線などはないので追い越しなどはないのですが、普段停車する駅を通過するしていくのでちょっと特別な感じがします。 この後の乗車記で紹介していきたいと思います。 かいじ35号乗車記 出発は東京駅から 今回乗車するかいじ35号が東京駅1番線ホームに入線しています。 基本的に中央快速線のE233系が多く発着するホームに特急型車両が停まっていることに不思議な感じがします。 早速乗車していきます。東京駅を出発した時点ではの乗車車両には私一人しか乗っておらず貸切状態です。 中央線特急のE353系は比較的新しい車両ということもあり普通席にも関わらず、ヘッドレストが可動したり、各座席に一つずつコンセントが設置されていたりと快適な座席となっています。 神田駅通過 東京駅を出発し35‰の勾配を下り、最初の駅となる神田駅を通過していきます。 神田駅を通過すると左にカーブして山手線・京浜東北線と分かれていきます。 総武線と合流・御茶ノ水駅通過 万世橋駅跡を通過すると昌平橋交差点の上にかけられている、総武線の松住橋架道橋が見えてきます。 都心の真ん中にアーチ橋がかかっているのは特徴的です! 中央線と総武線との乗り換えに便利な御茶ノ水駅ですが、この駅も通過していきます。 ここから先は総武線と複々線区間となり新宿に向かいます。 この区間では総武線との並走や追い越しなどを見ることができます。 新宿駅到着 東京駅を出発して15分。神田、御茶ノ水、四谷と全ての駅を通過して新宿駅に到着します。 東京方面からきた電車は基本的に中央線11、12番線ホームに到着しますが、特急はポイントを渡りながら9、10番線の特急用ホームに到着します。 東京から新宿まではゆっくりと走りますが、新宿を出ると特急らしく速度を上げて途中駅で中央線快速電車を追い越したりしながら次の停車駅となる立川を目指します。 立川停車 東京駅を出発して38分で立川に到着。 ここではある程度の人の乗り降りがありました。 豊田車両センター 豊田駅に隣接する豊田車両センターには多くのE233系の他、臨時列車などの波動用として運用される E257系 が2編成とまっていました。 八王子に到着 東京を出発して47分、今回の目的地である八王子に到着です。 まとめ 今回は東京駅発かいじ35号の乗車記でした。 普段何気なく乗っている東京駅から新宿駅までの区間で特急を使ってみると、普段なら停車する駅を通過するので特別な感じがありました!!
回答受付が終了しました 成田空港から、飯田橋駅まで、 どこで、乗り換えて、何番線で行けばいいのでしょうか? また、その逆は? 熊本に、住んでいて、全く電車に乗らないので、 教えて下さい。 また、最悪、わからない時には、 成田空港の、ホテルに泊まろうと思うのですが、 いくら位、するのでしょうか? 成田空港から飯田橋駅までは成田空港から千葉東京方面の快速に乗り錦糸町で電車を降りて下さい。3番線に到着します。(東京行、久里浜行、逗子行は全て錦糸町駅に停車します。) 錦糸町で1番線に移動して中央総武各駅停車(中野行、三鷹行)に乗り6駅目が飯田橋駅です。 逆は飯田橋駅から1番線の中央総武各駅停車(津田沼行、千葉行)に乗り錦糸町で電車を降りて下さい。2番線に到着します。(津田沼行、千葉行は全て錦糸町に停車します。) 錦糸町で4番線に移動して快速成田空港行に乗れば成田空港まで行けます。 空港周辺ホテルは日にち、人数により変わります。楽天トラベルやホテルのホームページを使い調べてみて下さい。 ホテル名が分からない時は成田空港近くホテルで検索して下さい。 本当に成田で大丈夫ですか?
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ティルフィング（ブラックキラーズ） - 【タガタメ】誰ガ為のアルケミストWiki（Β）
新たにECウォーリア(ゴリアテ)を獲得した 元々そこまで素早さが高くないので黒剣姫としての運用を変える程ではない(個人的な感想です) 基本斧闘では自分中心十字範囲の「ブレードサイクロン」が変更され、自分中心正方形範囲の「ブレードテイルゲート」へと強化されたが低燃費で射程5の「黒式・飛刃」や1ターンガッツの「不死の強欲」、3ターンCRT率ほぼ100%化の「暗澹たる衝動」を捨ててまで変える程ではないと思われる(あくまで個人的な感想です) サポートには物防UPに加えてリアクションの「カウンターストライク」を強化する「ゴリアテサーガ」が追加 射程こそ1マスになってしまうが「粛清の黒」と同じくスキルにも反応し、確定カウンター+物攻UP(5回まで重複)に変更される 威力は通常攻撃と同じ程度だが、低ダメージにはさらに低ダメージでしか返せない「粛清の黒」と使い分けるのも一考 その場合ECによって最大HPは上がっているので斧使いの闘志で物攻を下げるよりは「深淵の黒印」と変えた方が良いかもしれない(個人的(ry) 「粛清の黒」も場面やマップによっては非常に有効なので臨機応変に付け替えて運用しよう
ブラックキラーズ｜ファントム オブ キル
60で運用する方向け まずはLv. 60から紹介。 【黒】ティルフィング ステータスLv. 60~誰ガ為のアルケミストアプリ内より~ 60のままだとステータスはこんな感じです。 HPはかなり高いんですが、パッシブがHPと命中率upだけのせいか、 特筆して高いステータスがありません。 ジョブマスター1つでこのステータスって考えると普通に強いんですけどね。笑 パッシブが1つだけなので、5凸はしておきたいところですね。 竜騎士になれば、ジャンパーをつけられて、基本竜技にするって手もあります。 そんな65での運用は下記に。 Lv. 65で運用する方向け 【黒】ティルフィング 竜騎士 ジョブマスター~誰ガ為のアルケミストアプリ内より~ 【黒】ティルフィング ステータス Lv. 65~誰ガ為のアルケミストアプリ内より~ 上記述べた通りです。 基本竜技にしても良いんですが、そうすると今度は遠距離での攻撃がチャージになります。 ジャンプはかなり強化がきて、強くはなっているのですが、 やはりサクッと倒したい時には不向きかなーと。 消費12で射程5マスの黒式飛刃のほうが使いやすいかなとは思いますね。 でもそうするとジャンパーの意味は。。って感じになりますね。 まあでもジョブマスターの恩恵を受けることができるという意味ではかなり大きいです。 竜騎士も意外と伸び良いので。 一応、基本竜技にする際のメリットとしては、 攻撃区分が変わる?という点です。 最近では斬撃耐性を持った敵が出てきたりするので、 その場合はジャンプで攻撃区分を変えて、斬撃耐性の敵にもダメージが入るようになるというのは大きいです。 Lv. ティルフィング（ブラックキラーズ） - 【タガタメ】誰ガ為のアルケミストwiki（β）. 75で運用する方向け 【黒】ティルフィング ウォーリアージョブマスター~誰ガ為のアルケミストアプリ内より~ 【黒】ティルフィング ステータス Lv. 75~誰ガ為のアルケミストアプリ内より~ 75まで開くと、ジョブ「ウォーリアー」が解放されます。 ウォーリアーは、斧使いの闘志を持っているので、 HPと物攻がupするパッシブスキルを付けることができます。 黒剣姫のパッシブでHPの底上げが出来る+斧使いの闘志でさらに底上げができます。 これにより、耐久が上がり、リアクションスキルが更に活きてくると思います。 いろいろ試してみましたが、 基本運用としては、 基本黒姫技、粛清の黒、深遠の黒印、斧使いの闘志 がベストな運用かと思います。 斬撃耐性の敵が多くなってきた場合、 基本黒姫技→基本竜技 深遠の黒印→ジャンパー という感じの運用が良いのではないかと思います。 火力面が少し物足りないところがあるので、斧使いの闘志は外せないかなというのが個人的な見解。 正直なところ75止まりで良いかなというのが本音。 ですが、一応Lv.
【ファンキル】 黒ティルフィング 海上編Ver. キャラクエEp1,2,3 - Youtube
【ファンキル】ティルフィング(ブラックキラーズ 海上編)評価! 長所短所スキルまとめ ティルフィング(ブラックキラーズ 海上編)は、一回のみ相手を確定で行動不可にさせることが出来る優秀なキャラです。 また、魔法を使える剣キャラ、魔法剣士であり射程1-3のため、剣キャラ特徴である速技の上限が高いまま長射程攻撃を放てます。 さらに機械属性に対してデバフを持っているので、特に機械属性厄介な『ディスラプターズ』等に対して有利に立ち回れます。 黒ティルフィング(海上編)について 黒ティルフィング(海上編)の評価 9.
こんちゃ~フュトです(^^) 水着黒ティルフィングの育成が終わりました! 進化時(星4→星5)ステータス あれ、技が79だ…ん~最大値80だったのかな?それとも強化忘れ?? 星5育成に問題ないと判断してパララけちったかな?w 進化時(星5→星6)ステータス うん、技は問題なかった! 星6ステータス ↑の前に速に赤星ついた成長をしたのですが、力が97と低かったため転生続行! その結果、転生50回ぐらいして満足いく値になりました♪ 技と運が低いけどね( *・ω・) 水着黒ティルの技は成長率がすごくよくて、88ピンすることもちょこちょこありました。 なのでちょい悔しいけど、まぁ気にしません! では(*^ー^)ノシ