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ムーアが新味を引き出せるか注目したい。 フランスゴデイナ J. ロザリオ騎手 未勝利、1勝クラスと連勝している外国産馬。当初は僚馬ピンクカメハメハとサウジへ遠征予定だったが、熱発で断念した。その僚馬はサウジダービーを制覇しており、後れを取るわけにいかない。 ゴドルフィンマイル G2 ダ1600m デュードヴァン L. デットーリ 騎手 昨年のユニコーンS2着、青龍S勝利など、ダート1600mは最適の距離と言える。鞍上に世界のL.

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ドバイワールドカップ日本馬情報(3/24) | 競馬ニュース | 競馬ラボ

2021年3月27日( 土) メイダン競馬場(アラブ首長国連邦・ドバイ) 主要開催レース ドバイワールドカップ ダ2000m ドバイシーマクラシック 芝2410m ドバイターフ 芝1800m ドバイゴールデンシャヒーン ダ1200m ドバイワールドカップデー各レースの出馬表が確定しました。 ドバイワールドカップ G1 ダ2000m チュウワウィザード 牡6 栗東・ 大久保龍 厩舎 戸崎圭太 騎手 川崎記念、チャンピオンズカップの2つのG1を制し、昨年の最優秀ダートホースに選出された。日本ではこれまで掲示板を外したことがなく、堅実さが売りだったが、前走のサウジカップで9着と初の大敗を喫した。世界相手のドバイで巻き返しを図る。 ドバイシーマクラシック G1 芝2410m クロノジェネシス 牝5 栗東・ 斉藤崇史 厩舎 北村友一 騎手 宝塚記念と有馬記念で勝利し、完全に本格化したグランプリホース。馬場不問で高速決着にも対応できるのが最大のストロングポイントだろう。大舞台での走りに期待がかかる。 ラヴズオンリーユー 牝5栗東・ 矢作芳人 厩舎 O. マーフィー 騎手 前走の京都記念で圧倒的1番人気にこたえ、復活を果たしたオークス馬。前兄リアルスティールは2016年のドバイターフを制しており、血統的な適正は十分だ。兄妹ドバイ制覇の偉業へ挑む。 ドバイターフ G1 芝1800m ヴァンドギャルド 牡5 栗東・ 藤原英昭 厩舎 M. バルザローナ 騎手 昨年の富士Sを制して、重賞ウイナーの仲間入りしたディープインパクト産駒。条件戦からコツコツと実績を積み上げ、充実期をむかえている。世界のトップホース相手にどのような走りをするか見ものだ。 ドバイゴールデンシャヒーン G1 ダ1200m レッドルゼル 牡5 栗東・ 安田隆行 厩舎 R. ドバイワールドカップ日本馬情報(3/24) | 競馬ニュース | 競馬ラボ. ムーア 騎手 今年の根岸Sを制しロードカナロア産駒として初ダート重賞を飾っている。続くフェブラリーSは4着と敗れたが、これまで1400m以下で結果を出しており、距離短縮はプラス材料と言える。 コパノキッキング セ6 栗東・ 村山明 厩舎 W.ビュイック 騎手 2月サウジカップデーで行われたリヤドダートスプリントを制し、その名を世界に知らしめたダートスプリンター。前走と同じくW. ビュイック騎手を鞍上にドバイでの連勝を狙う。 マテラスカイ 牡7 栗東・ 森秀行 厩舎 日本だけでなく、世界各地のレースでキャリアを積んでいる個性派。2019年の本レースでも2着と好走しており、適正は証明済み。前走敗れたコパノキッキングへの借りをG1の舞台で返したい。 ジャスティン 牡5 栗東・ 矢作芳人 厩舎 坂井瑠星 騎手 昨年は東京スプリント、東京盃、カペラSを制し、実績十分のオルフェーヴル産駒。前走のリヤドダートスプリントは出遅れが響き、日本馬2頭に差をつけられて6着に敗れた。再度、坂井瑠星騎手とのタッグで、巻き返しを図る。 UAEダービー G2 ダ1900m ピンクカメハメハ 牡3 栗東・ 森秀行 厩舎 前走のサウジダービーを制し、昨年のフルフラットに続く、日本馬の連覇を達成した。ともに森厩舎の管理馬であり、同師の海外適正の判断力は抜群だ。勢いに乗り、海外レース連勝の偉業を目指す。 タケルペガサス 牡3 美浦・ 加藤征弘 厩舎 未勝利戦を9馬身差で逃げ切り、その後に期待がかかるも、前々走2着、前走4着と力を出し切れていない。舞台を世界へ移し、名手R.

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84 ※2009年までナドアルシバ競馬場で開催 ※2010年~2014年はオールウェザー2000mで施行 ※馬齢は現地主催者発表(南半球齢で表記)のものを記載しております。

歴代優勝馬 | 2019ドバイワールドカップ | Jra-Van Ver.World

1993年に「ガルフニュースステークス(ナドアルシバ競馬場・ダ1000m)」の名称で創設。ドバイワールドカップデーで施行されるレースの中で最も歴史が長いレースである。1994年から1999年までは「ナドアルシバスプリント」と名称が変更。1995年に距離がダート1200mに、2000年から現在の名称である「ドバイゴールデンシャヒーン」に変更された。グレードに関しては、2001年国際G3に格付けされた後、翌2002年に国際G1へ昇格している。他の競走同様に2010年にメイダン競馬場へ開催が移りオールウェザー1200mに馬場を変更。2015年からは再度ダート1200mへ変更されている。 2002年のブロードアピール5着が日本馬の初参戦で、過去最高着順は2009年バンブーエールと2010年ローレルゲレイロの4着だったが、2019年マテラスカイが2着に好走した。ただし、このカコテゴリーでは、やはりダートの本場であるアメリカ馬の活躍が目立ち、日本馬が苦戦しているレースの一つだ。 ■芝直線1200mのスプリント戦! 歴代優勝馬 | 2019ドバイワールドカップ | JRA-VAN Ver.World. 2007年にリステッドレース「アルクオーツスプリント(ナドアルシバ競馬場・芝1200m)」として創設されたスプリント競走。2008年第2回は同日に分割して2つレースが開催された。2009年第3回より国際G3に認定。2010年にドバイワールカップデーに組み込まれ、開催場がメイダン競馬場に移行したことに伴い、芝直線1200mに変更された。その後、2011年第5回より国際G2に昇格し、距離が芝直線1000mに短縮。海外馬参戦によるレースレベルの上昇により2012年第6回より晴れて国際G1に認定されている。2017年に芝直線1200mに再度、距離変更されている 創設からの歴史も浅く、ドバイワールドカップデーでの開催は2010年からであることから、日本馬の参戦も少ない。2012年エーシンヴァーゴウ(12着)1頭と2016年のベルカント(12着)のみである。 ■ドバイ版「ダービー」! ドバイでの世代No. 1を決定する一戦として2000年に創設された(ナドアルシバ競馬場・ダ1800m)。同年創設のUAE2000ギニー、本競走の前哨戦としても扱われるアルバスタキヤ(2001年創設)と併せてドバイ3冠レースとされている。なお。ドバイでは南半球基準で馬齢が加算されるため、日本や欧米諸国のような北半球基準に直すと、北半球産馬は3歳、南半球産馬は4歳が出走条件である。その為、約半年の早生まれのアドバンテージがある南半球産馬の負担重量は59.

レース日 調教国 馬名 性齢 騎手 調教師 タイム 2018年3月31日 UAE サンダースノー 牡4 C. スミヨン S. ビンスルール 2:01. 38 2017年3月25日 アメリカ アロゲート M. スミス B. バファート 2:02. 15 2016年3月26日 カリフォルニアクローム 牡5 V. エスピノーザ A. シャーマン 2:01. 83 2015年3月28日 プリンスビショップ セ8 W. ビュイック 2:03. 24 2014年3月29日 アフリカンストーリー セ7 S. デソウサ 2:01. 61 2013年3月30日 アニマルキングダム J. ロザリオ G. モーション 2:03. 21 2012年3月31日 モンテロッソ M. バルザローナ M. アルザルーニ 2:02. 67 2011年3月26日 日本 ヴィクトワールピサ M. デムーロ 角居勝彦 2:05. 94 2010年3月27日 フランス グロリアデカンペオン 牡6 T. ペレイラ P. バリー 2:03. 83 2009年3月28日 ウェルアームド セ6 A. グライダー E. ハーティー 2:01. 01 2008年3月29日 カーリン R. アルバラード S. アスムッセン 2:00. 15 2007年3月31日 インヴァソール F. ハラ K. マクローリン 1:59. 97 2006年3月25日 エレクトロキューショニスト L. デットーリ 2:01. 32 2005年3月26日 ロージズインメイ J. ヴェラスケス D. ローマンズ 2:02. 17 2004年3月27日 プレザントリーパーフェクト A. ソリス R. マンデラ 2:00. 24 2003年3月29日 ムーンバラッド 2:00. 48 2002年3月23日 ストリートクライ J. ヴィクトワールピサがドバイWC制覇！日本競馬、21頭目の挑戦で偉業達成。 - 競馬 - Number Web - ナンバー. ベイリー 2:01. 18 2001年3月24日 キャプテンスティーヴ 2:00. 40 2000年3月25日 ドバイミレニアム 1:59. 50 1999年3月28日 アルムタワケル R. ヒルズ 2:00. 65 1998年3月28日 シルバーチャーム G. スティーヴンス 2:04. 29 1997年4月3日 イギリス シングスピール M. スタウト 2:01. 91 1996年3月27日 シガー W. モット 2:03.

10年3月27日(土)、アラブ首長国連邦・ドバイのメイダン競馬場で行われるドバイワールドカップデー諸競走に出走する日本馬の状況について発表された。 ●ドバイワールドカップ(GⅠ)オールウェザー(タペタ)2, 000m) レッドディザイア (牝4 、栗東・松永幹厩舎) 【本日の調教状況】 馬場入りせず ●ドバイシーマクラシック(GⅠ)(芝2, 410m) ブエナビスタ (牝4、栗東・松田博厩舎) オールウェザー 追い切り(75. 3-61. 0-48. 3-35. 6-11. 7)(単走・松田調教助手騎乗) 【松田博資調教師の話】 「輸送も順調にいき、ドバイに着いてからも馬は落ち着いており、飼葉食いもよくなっています。オールウェザーでの追い切りは初めてなので判断しづらいですが、この後疲れなどが出なければよい追い切りだったと言えるのではないでしょうか。馬の様子を見てからですが、明日も馬場入りできればと思います。枠順に関しては、ゆっくり入れたほうが馬は落ち着くので、できれば後入れになる枠順になればと思います。馬も順調にきていますので、頑張りたいと思います。」 ●ドバイゴールデンシャヒーン(GⅠ)(オールウェザー(タペタ)1, 200m) ローレルゲレイロ (牡6、栗東・昆厩舎) オールウェザー 追い切り(75. 5-62. 6-36. 7-11. 4) ゲート練習(単走・上籠調教助手騎乗) 【昆貢調教師の話】 「輸送熱も出ず、順調にきています。海外も2度経験しているので、日本にいる時と変化もなく、飼葉もよく食べています。(栗東でも1度着けたことはありますが)今朝はブリンカーを着けて、集中して走れていました。時計もよかったですし、満足しています。フェブラリーSに出走し、距離が短ければダートでもやっていける感触をつかみましたし、オールウェザーはダートよりも走りやすいので問題ないと思います。本番では騎手に任せて、思いきりのよいレースをして欲しいと思います。」 ●ゴドルフィンマイル(GⅡ)(オールウェザー(タペタ)1, 600m) グロリアスノア (牡4、栗東・矢作厩舎) 馬場入りせず

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