琉球大学情報基盤統括センター — 九州 新幹線 西 九州 ルート
喫煙 たばこは吸わない。 他人のたばこの煙を避ける。 【国民一人一人の目標】 たばこを吸っている人は禁煙する。また、他人のたばこの煙を避ける。 2. 飲酒 節酒する。飲むなら節度のある飲酒を心がける。 飲まない人や飲めない人にお酒を強要しない。 【国民一人一人の目標】 飲む場合は、1日あたりの飲酒量を、アルコール量に換算して男性で約23g程度(日本酒なら1合程度)、女性はその半分に抑える。休肝日を作る。寝酒は避ける。飲まない人や飲めない人にお酒を強要しない。 3. 食事 年齢に応じて、多すぎない、少なすぎない、偏りすぎないバランスの良い食事を心がける。具体的には、 食塩の摂取は最小限 (注1) に。 野菜、果物の摂取は適切に、食物繊維は多く摂取する。 大豆製品を多く摂取する。 魚を多く摂取する。 赤肉 (注2) ・加工肉などの多量摂取を控える。 甘味飲料 (注3) は控えめに。 年齢に応じて脂質や乳製品、たんぱく質摂取を工夫する。 多様な食品の摂取を心がける。 【国民一人一人の目標】 年齢に応じて、多すぎない、少なすぎない、偏りすぎないバランスのよい食事を心がける。具体的には、食塩の摂取は最小限に、野菜・果物は適切に、食物繊維は多く摂取する。また、大豆製品や魚を多く摂取し、赤肉・加工肉などの多量摂取を控え、甘味飲料の摂取は控える。年齢に応じて脂質や乳製品、たんぱく質摂取を工夫する。多様な食品の摂取を心がける。 (注1)男性7. 5g/日未満、女性6. 5g/日未満(厚生労働省日本人の食事摂取基準) (注2)赤肉:牛・豚・羊の肉(鶏肉は含まない) (注3)砂糖や人工甘味料が添加された飲料 4. 横国 情報基盤センター. 体格 やせすぎない、太りすぎない。 ライフステージに応じた適正体重を維持する。 【国民一人一人の目標】 ライフステージに応じて、体格をその時々の適正な範囲で維持する。 5. 身体活動 日頃から活発な身体活動を心がける。 【国民一人一人の目標】 日頃から活発な身体活動を心がけ、現状より1日10分でも多く体を動かすことから始める。具体的な身体活動量の目安は、歩行またはそれと同等以上の強度の身体活動を1日60分行い、その中に、息がはずみ汗をかく程度の運動が1週間に60分程度含まれるとなお良い。また、特に高齢者では、強度を問わず、身体活動を毎日40分行う。 6. 心理社会的要因 心理社会的ストレスを回避する。 社会関係を保つ。 睡眠時間を確保し睡眠の質を向上させる。 【国民一人一人の目標】 心理社会的ストレスをできる限り回避する。孤独を避け、社会関係を保つ。質の良い睡眠をしっかりとる。 7.
横国 情報基盤センター マトリックス
5 kmの領域(D3)、解像度500 mの予報領域(D4)までを4重の入れ子にして(図1)、リアルタイムに実行するための全体のワークフローを構築しました。 図1 4重の入れ子に設定したシミュレーション計算領域 左上図の領域D1(解像度18 km)の内側に左下図の領域D2(解像度6 km)、その内側に右図の領域D3(解像度1.
横国 情報基盤センター 学外
更新日:2021年1月1日 所在地 〒220-0004 横浜市西区北幸1-5-10 JPR横浜ビル4階 電話:045-311-6907 案内図 交通手段 JR・東急東横線・京浜急行線・横浜市営地下鉄線・相模鉄道線「横浜」駅下車,徒歩5分
0の好例となります。2016年に開発した「ゲリラ豪雨予測手法」が、今まさにリアルタイムに実証実験する段階となりました。今後、この実証実験の結果を分析、検証することで、実用化の加速が期待できます。 4.補足説明 予測が困難で、不意を突いて急に局地的に降る大雨を比喩して、「ゲリラ豪雨」と呼ばれる。学術用語ではなく、定量的・客観的な定義はない。 超スマート社会Society 5. 0 サイバー空間(仮想空間)とフィジカル空間(現実空間)を高度に融合させたシステムにより、経済発展と社会的課題の解決を両立する、人間中心の社会(Society)。狩猟社会(Society 1. 0)、農耕社会(Society 2. 0)、工業社会(Society 3. 0)、情報社会(Society 4.
10 フリーゲージトレインの不具合対策等に係る国からの説明について 5月10日(火)、国土交通省鉄道局において、長崎県、佐賀県、福岡県に対し標記の説明がありました。 同局によると、今後は、新しい試験用台車により、16日の週から8月まで、台車試験装置(室内)により検証試験を行い、その結果等を踏まえ、秋頃に予定されている軌間可変技術評価委員会での評価を経て、耐久走行試験の再開を目指すとのことです。 H28. 3.
九州新幹線 西九州ルート
26 平成30年度 武雄市新幹線活用プロジェクト総会 6月26日(火)武雄市新幹線活用プロジェクトの平成30年度総会を開催しました。 小松会長(武雄市長)から「平成34年の新幹線開業は、武雄にとって大きなチャンスになってくる。目標は観光や住環境においてハブ機能を有する都市である。長崎から、佐世保から武雄に向かってもらう流れを作っていきたい。武雄のまちづくりについて、これは行政の仕事、これは民間の仕事ではなく一体となって取り組んでいきたい。」とあいさつがあり、昨年度事業報告及び決算の審議と今年度事業計画及び予算等について確認されました。 協議終了後には、九州新幹線武雄温泉駅駅舎デザイン及び西九州ルートの状況が報告されました。 委員からは、「報道等にある新幹線フル規格の事業費についてルートが公表されていないままに負担額の話がされているのではないか」、また、「全線フル規格の要望が必要なのではないか」との意見がありました。 事務局から「新幹線フル規格の事業費は、昭和60年に公表されているルートで試算されている」旨の説明がありました。また、「全線フル規格の要望については、7月末の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム九州新幹線検討委員会を注視していくこと」を確認しました。 H30. これまでの歩み | 知ろう 語ろう 西九州新幹線 | たけおポータル. 4. 10 九州新幹線西九州ルート沿線5市による要望活動を行いました 4月10日(火)、平成34年度九州新幹線西九州ルートの暫定開業に向けた要望活動を沿線5市(武雄市・嬉野市・大村市・諫早市・長崎市)で行いました。 武雄市からは北川副市長が参加し、地元選出の国会議員や新幹線整備に関する国会議員、関係省庁等を訪問しました。 平成34年度開業に向けた着実な整備をはじめ、西九州ルートにおいてフリーゲージトレインによる整備が困難となった今、全線フル規格による整備の道筋を早急に示すこと、沿線各市が取り組む街づくり事業に対しての支援などを盛り込んだ要望活動となりました。 H29. 12. 6 武雄鉄道軌道建設所 開所式 12月6日(水)、武雄鉄道軌道建設所の開所式が開催されました。 武雄鉄道「軌道」建設所の開所をもって、新幹線建設工事は新たな段階を迎えます。来年6月には電気、7月には建築の建設所が同所にて開所予定です。今後、軌道・電気・建築工事が着工され、平成34年度の開業を目指すことになります。 H29.
九州新幹線 西九州ルート 費用効果
3 新幹線まちづくりシンポジウム ~フル規格で西九州の未来を語ろう!~ 12月3日(日)、嬉野市公会堂にて新幹線まちづくりシンポジウムが開催されました。 中根裕 氏(株式会社JTB総合研究所 主席研究員)により、「高速交通網と地域の観光」というテーマで基調講演が行われました。 その後のパネルディスカッションでは、コーディネーターを中根裕氏、パネリストを沿線5市(武雄市・嬉野市・大村市・諫早市・長崎市)の市長及び市民が務め、新幹線の開業に期待することや新幹線効果を引き出す地域の取り組み等について積極的な討論がなされました。 H29. 2 石井国土交通大臣の武雄温泉駅視察について 12月2日(土)、石井国土交通大臣が九州新幹線西九州ルートの武雄温泉駅(対面乗換ホームを含む)の整備状況を視察されました。 小松市長が武雄温泉や図書館、新庁舎などの紹介や新幹線開業を見据えた定住・観光ビジョンについて、また市都市計画より武雄北部土地区画整理事業と武雄温泉駅周辺整備事業について説明を行いました。 H29. 11. 7 九州新幹線西九州ルート沿線5市による要望活動を行いました 11月7日(火)、平成34年度の九州新幹線西九州ルートの暫定開業に向けた要望活動を沿線5市(武雄市・嬉野市・大村市・諫早市・長崎市)で行いました。 平成34年度開業に向けた着実な整備をはじめ、将来的に導入が予定されているフリーゲージトレインの開発が難航していることをふまえての全線フル規格化の実現、沿線各市が取り組むまちづくり事業に対しての支援などを盛り込んだ要望活動となりました。 H29. 九州新幹線西九州ルート開業PR動画 - YouTube. 8. 28 武雄温泉駅の駅舎デザインが決定しました 8月28日、九州新幹線武雄温泉駅の駅舎デザインとして要望する推薦案を、独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(以下、鉄道・運輸機構)へ提出しました。 今年5月末に提案を受けた3案の中から選定した推薦案は「温泉街になじむ歴史と新しさを感じる駅」。 市内外の皆さまや市議会、新幹線活用プロジェクトでの協議の結果、「武雄の温泉街になじむ落ち着きのある屋根を現代的に表現」「楼門を思わせるしっくいや朱い木組みをイメージ」「近代的、シンプル、シャープなイメージを感じる」という点で駅舎デザインコンセプトに最も合致しているとし、推薦案となりました。 要望に際し、「利用者目線で使いやすい駅舎に」との小松市長に対し、鉄道・運輸機構からは「いただいた推薦案とご意見をもとに、より良いものにしたい」との回答がありました。 今後は、鉄道・運輸機構において武雄市からの要望に付した意見を踏まえて最終的に決定された上で、設計が進められていきます。 武雄市の新たなランドマークとなる新幹線駅にご期待ください。 H29.
0 九州旅客鉄道: 佐世保線 佐賀県 武雄市 嬉野温泉駅 10. 9 嬉野市 新大村駅 32. 2 ( 大村線 大村駅 とは別位置。駅内に大村線ホーム設置予定) 長崎県 大村市 諫早駅 44. 8 九州旅客鉄道: 長崎本線 ・大村線 島原鉄道 : 島原鉄道線 諫早市 長崎駅 66.