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ご質問させていただきます。 弊社は電気通信工事業を営んでおり、現状、8:00~17:00の定時が決まっておりますが、業務内容が多様になり、夜間勤務、保守作業での緊急出勤、早朝からの出勤で夕方早めの退社など、その時々の客先からの依頼、現場の状況により勤務時間がそろわなくなってきました。 実態としては下記のようなパターンとなります。 ①各現場に合わせた時間で、作業員同士が出勤時間を決めて出勤し、 現場へ移動、終わりじまいで帰社、退勤 ※朝早く出た事もあり、定時まで時間を潰す必要はないので早い退勤を控除していません。 ②保守業務における、客先からの緊急要請を受けての深夜の緊急出勤、作業終了後の退社 ※当番を決めて、該当者に客先から直接電話が来て故障対応に向かいます。 ③1日おきの夜勤 ※夜間明けの日勤は免除しているため、一日おきの夜間勤務だと他社員と比べて 月の労働時間が極端に短くなりますが、控除などはしておりません。 現状、勤務時間が短くなっても控除もしていない為、定時に勤務している社員から不満が出てきています。社労士の先生に相談したところ、コアタイム無しの フレックスタイム制 にした方が良いと進められましたが、作業員同士で話し合い現場に合わせて出勤を決めている点や、客先の要望により、担当者が出勤するの場合、個人の裁量で時間を決めているといえますでしょうか? また、フレックスの適用が難しい場合は勤務時間の変動に適した制度はありますでしょうか?
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フレックスタイム制における勤怠管理の方法は？注意点も解説｜Itトレンド
それで生活のリズムが整えられますか? 毎日のように出勤時間が異なると帰宅時間も異なり、食べる時間も寝る時間も変わるから疲れも溜まる。 週に1日でも出勤時間が決まってしまえば、合わせた方が体が楽だから、おのずと出勤時間の自由はなくなる。 忙しい仕事ほどフレックスタイム制は名ばかりになる。 ちなみに部署内で決めた朝早いミーティングに遅刻しても、会社のルール上はフレックスだからコアタイムに間に合えば遅刻扱いにはならない。 けど「なんで時間守れないの?」「自己管理が足りないんだよ」「社会人としての自覚が薄くないか」と怒られるのは一緒だから守るしかないんだよ(笑) ましてや朝型の上司とぶつかると平気で「明日忙しいからミーニングは朝の7時からできるか?」と言われる。 逆に夜型の上司にぶつかると「明日のミーニングは19時からです」とか言われることもある。 上司の一言で、ため息がでることになるでしょう。 フレックスタイム制の会社は全部辛い環境なのか? フレックスタイム制における勤怠管理の方法は？注意点も解説｜ITトレンド. フレックスタイム制の会社が全部、例を出したように「朝6時~夜22時では働いたり」「名ばかり」かって言われたら違うよ。 それは会社によっても違うし、部署によってもぜんぜん違う。 どちらかと言えば、"会社の違い"より"所属部署の違い"の方が要因としては大きい。 事実として新人が「朝6時~夜22時」の労働環境の中で、隣の部署は中堅クラスは残業がゼロだったりする。 年間通して残業がゼロの部署もある。 「残業ゼロ」と「フレックスタイム制」の組み合わせは、働く側にとって天国とも言える環境。 若い時に夢を見た「早く帰ってゲームしたい」という環境がそこにはあるんだよ。 子供と風呂に入ることもできるだろう。 じゃ、どんな会社や部署は辛い環境に追い込まれるのか? じゃ、次は「楽な仕事と辛い仕事の見極め方」について書こうと思う。 気になる人は読んでみて。 まとめ フレックスタイム制の一番目的は労働者の環境改善ではない。 フレックスタイム制では仕事の効率は上がらない。 フレックスタイム制が天国か地獄かは"会社の違い"と"部署の違い"によって決まる。 転職先がフレックスタイム制を導入しているから、働きやすい良い会社と思うのは安易な発想。
現場作業でのフレックスタイム制に関して - 相談の広場 - 総務の森
フレックス制では、休憩、休日も自由でいいの? 休憩時間、休日についても本人の決定に任せることが可能なの? フレックスタイム制では、休憩時間や休日はどのように決められるのでしょうか。 フレックスタイム制は、休憩時間や休日を自由に選択できるというものではありません。 休憩時間はコアタイム中に設けられている事が多いようです。 休日も労働基準法により、最低でも週に1日、月に4日は休日を与えなければなりません。 完全フレックス制においても選択休日制は可能なの? 労働基準法により、労働者の休日は決められています。 コアタイムの無い完全フレックスタイム制では、休日を特定せず、労働者の選択で休日を決める事は可能です。 その場合、清算期間内にあらかじめ休日数を設定しておく必要があります。 フレックスタイム制に休日出勤や深夜労働という考え方はあるの? フレックスタイム制では、休日出勤や深夜労働という考え方はあるのでしょうか。そこで、フレックスタイム制での休日出勤や深夜労働に対する考え方や割増賃金について調べてみました。 フレックスタイム制でも休日出勤命令はできるの? フレックスタイム制でも休日出勤命令はできるのでしょうか。 結論から言えば、休日出勤命令はできます。フレックスタイム制であっても休日は自由に選択できませんので、会社の要請には従う必要があります。 休日出勤や深夜労働にて割増賃金は発生するの?
6%ですが、 従業員数 1000 人以上の企業の導入率は 57. 3 % と極端に高いのが特徴です。 Q5. フレックスタイム制だと、残業時間はどうなる? A. 総労働時間を超えた分が「残業」になる フレックスタイム制では、 会社が決めた総労働時間を超えて勤務した時間が「残業」になり、残業代が発生 します。 逆に、1日に何時間働いたとしても、清算期間内の実労働時間が「総労働時間」を超えなかった場合は、残業代は発生しません。通常の働き方と異なり、 日ごとの残業という考え方は無い ので注意しましょう。 補足:実労働時間が足りないと給料が減る 総労働時間を超えた分は残業代が出る反面、清算期間内で実労働時間が不足した分は欠勤・遅刻扱いとなり、 給料が減額されるか、次の清算期間の総労働時間が増やされます 。一般的には前者の対応が多いようです。 Q6. フレックスタイム制に、休日出勤はある? A. 法定休日に出勤すると、休日出勤扱いになる フレックスタイム制でも、 法定休日(週に 1 日、あるいは 4 週で 4 日あたえられる休日)に出社した場合は、 休日出勤扱い になります。このとき、35%以上の割増賃金が発生するので、覚えておくといいでしょう。 一方、法定外休日(法定休日の日数を超えて、企業が独自に付与している休日)に出社した場合、休日出勤としてカウントするかは企業によって異なります。就業規則に明記されているはずなので、気になったら確認しましょう。 Q7. 有給休暇は、どんな扱いになるの? A. 「1日あたりの標準労働時間分、働いた」とみなされる フレックスタイム制で有給休暇をとった場合、 その日は「1日あたりの標準労働時間分だけ働いた」 とみなされます。 標準労働時間は、 清算期間と総労働時間 から計算可能です。たとえば、清算期間が1ヶ月(20日勤務)・総労働時間が160時間の企業の場合、1日あたりの標準労働時間=8時間です。「標準労働時間」は企業・職業によって多少異なるため、確認しましょう。 Q8. 裁量労働制との違いは? A. 裁量労働制は、実際の労働時間にかかわらず「○○時間働いた」とみなされる働き方 裁量労働制は、 実際に働いた時間に関係なく「 決められたみなし労働時間分働いた 」ものとして、給与が支払われる働き方 です。 極端な話、1日1時間しか働いていなくても、月60時間残業していても、 支払われる給与額は変わりません 。出社・退社時間も特に定められていないケースが多く、自由度が高い働き方でもあります。 一方でフレックスタイム制は、あくまで「 実際に働いた時間に対して、給与が支払われる 」働き方です。出社・退社時間の自由度が高いという点は裁量労働制と似ていますが、実際の労働時間を元に給与額が決まるという点で、大きく異なります。 詳しくは→ 仕組みをわかりやすく解説 裁量労働制とは?残業代は出ない?
3。どちらでもおおきな違いはなさそう。 そこでこのふたつの高温粘度を比べると、低温粘度が低かったトリプルRのほうが0.
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3i)で、さらにその半数以上が1997年のモデルチェンジ以降のモデルとなっています。AT車とMT車の割合は6:4くらいでしょうか。機構がシンプルで、運転も面白いということでMT車人気も高いのですが、最近はAT限定免許の方も多いのでAT車も人気が出てきています。クラシックミニはMT車のイメージが強いかもしれませんが、1960年代にはすでにAT車がラインナップされていました。 また、90年代のミニはメイフェアとクーパーの2つのグレードに分けることができます(90年代後期に登場したケンジントンはメイフェアのインテリアの豪華版、AT限定のグレード)。この2つのグレードをベースにいろいろな特別仕様車が出てくるのですが…すべてを説明してもおそらく覚えられないと思います(笑)。 メイフェアの上位モデルがクーパーなのですが1.
2020年10月27日 2021年1月18日 化学合成油と鉱物油、どっちがいいオイル!? またまたエンジンオイルの話題です。 「性能のいいオイルってどんなオイル?」ってことについて個人的な考えをば。 プライベートな車両では、鉱物油や化学合成油、リッター5000円もするレース向けのオイルなどいろいろ入れてきましたが、ぶっちゃけ「どんな差があったの?」と聞かれちゃうと、値段の差以外まったくわかりません(笑)。 古めのクルマとかオイルを継ぎ足しながら10000キロとか走ったクルマでは、オイルを交換すればちょっとエンジンの吹け上がりが良くなったかな?