軽自動車 車中泊 夫婦 / 従業 員 満足 度 調査
クルマの中が、すっかり「お茶の間」に かなり手の込んだカスタムをされていますね。 眞由美 :主人はもともと文具メーカーの技術職をしていたので、組み立てや金属加工がすごく得意なんです。それまでも家の壁に手すりをつけるなど、ちょっとした日曜大工を積極的にしてくれていました。 兼次 :カスタムの作業は、やりながら固めていくスタイルで進めています。これは職人言葉で「現場合わせ」と呼ばれるもの。最初から完璧な図面を引いて作り始めるのではなく、とりあえず仮置きできるものをささっと作り、それを実際にクルマに合わせてみて、カーブの具合を調整したり、部品を追加してみたり。 左右の棚には飲料水のタンクや目覚まし時計など、生活必需品を収納 サブバッテリーは、走行充電とソーラー充電が可能 ルーフにはソーラーパネルを設置 兼次 :ここ琵琶湖のセカンドハウスは、ガレージのすぐ横に作業小屋があるので、作って試してやり直しての作業を何度でも繰り返せます。このN-VANは2018年に購入して、半年くらいかけてカスタムして基本形を作りました。今でも少しずつ改良を続けていますよ。 家の脇に建てた作業小屋には、兼次さんの工具や資材がずらり こうしたカスタムのアイデアはどこから? 兼次 :車中泊の専門誌『カーネル』を見て参考にすることもありますが、基本的には「アイデアを試してみて考える」です。 たとえば「コタツ」のアイデアを思いついたのは、今のN-VANになってから。冬場の寒い時期に車中泊するときに、以前のクルマでは羽毛布団を使っていたんですが、N-VANはコンパクトな軽自動車なので、荷室の横幅がちょっと狭く、2人用の掛け布団では端っこがめくれてしまうんです。 コタツの中はこんな感じで、板で毛布を挟み込んでいる。床に敷くのは手作りマット 兼次 :布団がめくれると、冷気が入ってきて寒い。それならいっそ、「木の板で布団を囲んでみようか」と考えました。荷室の左右の壁に作った「収納棚」に渡し板をはめこみ、そこに布団を挟んで冷気をカット。さらに湯たんぽを入れれば、ポカポカ暖かい「簡易コタツ」のでき上がりです。 市販のウレタンマットをカットし、毛布で包んだ手作りの車中泊マット コタツ側面の仕切り板を下げると、いわゆる「リアゲートキッチン」、調理台やテーブルに変身 兼次さんにとって、クルマのカスタムの魅力とは何でしょうか?
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兼次 :自分たちの使い勝手がいいように、自由なアレンジができることですね。季節によって快適な環境も変わってくるので、それに合わせてカタチも変化させています。 天板は取り外し可能 コタツの天板に使っていた板を外して、向きを変えて…… 組み立て直せばベッドの底板に変身 お手製のマットを並べて、ちょうどいいベッドのサイズに調整 二段ベッドが完成。ベッド下は収納スペースとして利用 兼次 :真冬の寒いときはコタツにして使っていますが、それ以外の季節には、布団を抜いてテーブルとして使います。天板を外せば荷室を広く使うこともできるし、天板をベッドの床板として使って二段ベッドにするモードチェンジも先日、考案しました。工夫次第で、可能性は無限大ですね! 天井が高く、着替えも楽にできるN-VANは、車中泊にピッタリ! 二段ベッドに寝る兼次さんと眞由美さん。「最近完成した春夏モードのベッド。これで車中泊するのが楽しみです」 N-VANを選ばれたのは、どういった理由ですか? 兼次 :走り心地、座席がフルフラットになるなど、クルマ旅をする上でのメリットはいくつもありますが、一番の決め手は「荷室のスペースの広さ」です。 天井が高いので、食事のときも着替えをするときも、窮屈さを感じません。以前のクルマで車中泊するときは、ずっとかがんだ姿勢で動きまわっていたので、それと比べると快適性はぐんとアップしました。おかげで、移動と寝るためだけの車中泊から、くつろぐための車中泊へとバージョンアップしました。 荷室の戸棚には和風の壁紙を貼って、和室にいるような落ち着いた雰囲気に 天井にも収納棚を設置して、スペースを有効利用 兼次 :ほかにも、床が低くてスライドドアが大きく開き、ピラーレス(柱がない)なので、大きな荷物も乗せやすい。引っ越しのとき、2メートルあるベッドもこのN-VANで運びました。 また、シニアの運転ということで、安全性も大事なポイントです。たとえ本人に自覚がなくても、視力や反射神経などの運転能力が年とともに鈍ってくることは避けられません。そこで、さまざまな安全運転を支援する装置がついていることも大きなポイントでした。 安全運転支援システム「Honda SENSING」についてはこちら セカンドライフをもっとアクティブに! 車中泊で深まる2人の絆 琵琶湖畔のキャンプ場にて。この日は風が強く雪もチラつく寒さでしたが、満面の笑顔の2人 車中泊を始めたことで、2人の生活は変わりましたか?
目的の明確化 まずは、従業員満足度調査を行うための目的を明確化させましょう。 ただ闇雲にアンケートのみをとっても、状態は改善されません。何の目的で行うのかはっきりさせる必要があります。 例えば、「最近営業部の成績が下がってきている」「サービス部の離職率が高い」など、何かしらの課題解決で調査を行う場合がほとんどです。 まずは課題を洗い出し、どのような目的で調査をさせるか経営陣でしっかり把握しましょう。 2. 調査対象の選定 続いては調査対象を選定します。 社員全員の場合やある部署のみの場合、または部署や役職ごとに質問を変える場合もあるでしょう。どの組織にどの調査をするか明確にさせます。 3. 調査項目の洗い出し 調査対象が選定できたら、調査項目を洗い出しましょう。 課題に対する仮説をたて、その仮説に基づいて質問項目を作成することで、調査の質は高まります。 テンプレート的に調査項目を選定するのではなく、しっかりと洗い出すことが大切です。 4. 従業員満足度調査 総務省. 調査方法の選定 続いて、調査方法を選定しましょう。 大手企業で一気に調査したい場合にはアンケート式、一人ひとりの意見をしっかり聞きたい場合にはインタビュー式を選択しましょう。 アンケート式の場合は、用紙を用いるのかウェブ上で行うのか、インタビューの場合にはいつどこでやるのかなど、具体的な部分も一緒に決めていかなければいけません。 5. 調査結果の集計とフィードバック 調査結果がまとまったら、集計しましょう。 集計方法は、単純集計・クロス集計・構造分析などが一般的です。課題がどこにあるかの分析も、非常に大切です。 時間や手間がかかるので、ITツールの導入やアウトソーシングも検討するようにしましょう。 6. 企業施策への適用・改善 従業員満足度調査は、調査して終わりではありません。課題を改善するために施策検討とフィードバックを行うようにしましょう。 例えば、人事評価制度の満足度が低い場合には評価基準・評価項目の見直し、社内教育に関する事項の満足度が低い場合には社内教育を充実させるなど、課題を解決するための取り組みを行うことが重要です。 従業員満足度調査は定期的に行うことで、随時社内環境をブラッシュアップできるでしょう。 導入企業3500社の実績と12年間の運用ノウハウを活かし、他社には真似のできないあらゆる業種の人事評価制度運用における課題にお応えします。
従業員満足度調査 総務省
まとめ 今回は従業員満足度調査について以下項目を中心に紹介しました。 従業員満足度調査は、表面上は見えにくい従業員の心情を可視化でき、魅力ある職場作りに欠かせない取り組みです。より効果的な調査を実施するためには、目的に沿った適切な質問の設定や集計・分析方法が必要となります。まずは自社における調査を行う目的を明確にし、質問内容や集計・分析方法を検討してみましょう。
大いにそう思う 2. ある程度そう思う 3. あまりそう思わない 4. 全くそう思わない 5. わからない 従業員満足度調査のコンセプト 従業員満足度調査のアウトプット 従業員満足度調査のプロセス 一覧に戻る お問い合わせ 担当:情報通信研究部 電話:03-5281-5322 関連情報 おすすめソリューション