【保存版】 バイクのバッテリーが 上がったときの対処法|車・バイクバッテリー交換なら格安通販のバッテリーストア – 【体験談】追突事故でむちうち！弁護士費用特約を使ってみた話。 | るみとも
いよいよ本格的な寒さが到来し、ライダーだけでなくバイクにも厳しいこの時期。 何かと車体のトラブルが多く、特に バッテリー上がり に苦しめられたというライダーさんも少なくないはず。 という訳で今回は、冬のバッテリーまわりのメンテナンスについて、対処法や備えとして必要なものをご紹介します! はじめに 一度上がってしまうととにかく面倒。その割には冬になると街で頻発するという、クルマ・バイクにとって非常にやっかいな バッテリー上がり。 近くのバイク屋まで押して歩いたり、別の車両につないでエンジンをかけたり、果てはJAFを呼ぶ事になったりと、耐えがたきめんどくささがあります。 それでも、バッテリーを上げてしまう人が後を絶ちません。 「特に何もしてないけど、まあ大丈夫だろう」 そんな謎の過信は捨てましょう。バッテリーは案外繊細です。 「分かってても、普段のメンテが億劫で…」 これはすごく分かります。しかし、何も定期的にバイク屋さんに診てもらう必要はありません。自分で簡単にできる方法をいくつかご紹介します。 「いざ上がってしまった時には、どうすれば…」 その時のための適切な対処法をご案内します。 もくじ looks_one 【バイクを止めないためには?】バッテリーが上がる理由 looks_two 【バイクを止めないためには?】普段のメンテナンス looks_3 【バイクが止まってしまったら?】バッテリーの復活方法 looks_4 【バイクが止まってしまったら?】どうしようもない時は looks_5 【特別付録】バッテリー適合表 バイクを止めないためには? バッテリーが上がる理由 冬場は寒いからと放置していて、いざ久しぶりに乗ろうとするとエンジンがかからない… というのが、バイクではよくあるバッテリー上がりです。 これが起こるのは、乗ってない間にバッテリーが 自然放電 するため。 当たり前ですが、使わなくても電気は減るのです。 バッテリーは走行中に充電されていくため、 毎日乗っているけど1日の走行距離が短い方 も要注意です。 通勤・通学用にスクーターなどにお乗りのライトなバイク乗りの方だと、バッテリーのせいだと思わず車体の故障を疑うケースもあるようなのですが、セルでかからなかったらとりあえずバッテリーを疑ってみるといいでしょう。 普段のメンテナンス 基本的には、バッテリーの「 自然放電 」に対抗する事がメンテとしては有効です。 方法は3つあります。 1.
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バイクのバッテリー上がり！対処法や応急処置、充電方法を紹介！│Live Freely
ロードサービスを頼りましょう。 バイク、もしくは自動車保険に加入していればたいがいはついているロードサービス。殆どの場合 無料で利用でき 、意外といろんな事をやってくれます。 もちろん、バッテリー上がりにも対応してくれます。加入している保険のサービスを一度確認しておくと、いざという時にスムーズに頼めると思います。 2.
バッテリーの復活方法 では、実際にバッテリーが上がってしまった場合は何をすればいいのでしょうか? 方法が分からず、力技でバイク屋まで押していく…みたいな事はなるべく避けたい所です。 ※ちなみに、ガソリンスタンドでは二輪の充電は行えない場合がほとんどなので、頑張って近くのGSまで押して行って絶望する、みたいな事態にならないよう注意して下さい。 という訳で、バッテリーの具体的な復活方法をご紹介します。 1. ブースターケーブルを使う 車のバッテリー上がりなどでもよくある復活法。 元気な車両の力を借りてエンジンを掛ける方法です。 DAYTONA(デイトナ) オートバイ用ブースターケーブル 二輪車用のバッテリー端子に合わせ、クリップ部を小型化。クリップ同士のショートを防止する、絶縁スリーブを装備。携帯に便利なビニール製バッグも付属。 ¥1, 358 21%OFF この方法の良い点は、 非常に安価で対処できる 事。ケーブルをシート下などに積んでおくだけで、とりあえずいざという時に対処は可能、という安心感が得られます。 ただし、車両同士の電圧や定格などの相性、扱いを間違うとショートや火災などが起こりえる危険性など、初心者にとってはちょっと難しい方法です。 バッテリー上がり対策としては一般的というイメージもあるので、自信のある方はこちらを選ぶと良いでしょう。 2. ジャンプスターターを使う こちらは最もオススメできる方法。バッテリートラブル用のスターターを使ってエンジンを掛けます。ブースターケーブルとは違い、 一人で簡単に対処できる という点がポイントです。 DAYTONA(デイトナ) コンパクトジャンプスターター 突然のバッテリートラブルも安心、モバイル端末の充電もできる優れ物。コンパクトサイズ/収納に便利なポーチ付。手の平サイズのバッテリーブースター。 ¥12, 473 16%OFF 上記の商品は 初心者でも分かりやすいように簡単な構造 になっているため、手順が分かりやすく非常に安全・安心です。 ライト付のため、暗い場所や夜間でも作業ができるというのも嬉しいところ。 また、 スマホの充電も行える ので、普段はモバイルバッテリーとして、トラブル時にはスターターとして、といった具合に無駄なく活用できます。 3. 押し掛けやキックでがんばる がんばってください。 バッテリー上がりの対処法としては、 ジャンプスターター を使用するのが安定してお勧めできる方法です。 ただし、 どの方法を使用したとしても、応急処置に過ぎません 。 バッテリーが復活した訳ではありません。例え新しいバッテリーであっても、 上がってしまったらそこで寿命 と考えて下さい。きちんと交換しましょう。 バッテリー交換の際には 適合表 を確認し、自分の車体に合うものを選んで下さいね。 どうしようもない時は ブースターもジャンプスターターもなく、バイクショップも近隣になく…どうしようもない場面でバッテリーが上がってしまった場合。 1.
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交通事故示談交渉の森 弁護士監修の示談交渉テクニック
ここは悩みどころです。 後遺障害 が残った時に物損事故だと後遺障害認定されにくいとチラッと聞いたことがありました。 なので最初から人身事故にした方が私も安心して治療できるなと思い、結局、人身事故にしました。 このむちうちは本当に元のように治るのだろうか・・と思えるほど、追突の衝撃がひどかったので後遺障害が残ったらどうしよう・・と悲観的でした。 追突事故から4日目の身体の状況は、夕方から気分が悪い、お尻、お尻の上が痛い、首の付け根痛い、ムカムカ。 追突事故から8日目。 警察に 診断書 を提出。 事故の 事情聴取 。 事実確認をとり、事故の状況を説明。 初めてのことなのでとても緊張しました。 この日は仕事を休み、病院へ。 上を向いたり、下を向いたりするとムカムカする。 首はまだ痛い。 相談だけでもOK 土日もあいてます 10:0で過失なしの場合、保険会社との対応は自分でしなければならない! 過失割合が10:0で被害者の過失がない場合、被害者が加入している保険会社は相手先の保険会社と交渉できません。 知っていましたか? 私は知りませんでした。 てっきり自分が入っている保険会社の代理店の人が私の事故の対応をしてくれるものと思っていました。 そのための保険会社だと思っていたのです。 しかし、代理店から言われた言葉は、 「10:0の過失なしの場合、保険会社は対応することができません」 とこと。 マジか!
体験談：保険会社が高圧的に事故の治療費打切りを迫ってきた ｜ 大損しない！弁護士に交通事故示談交渉を依頼する理由
5:9. 交通事故の体験談と示談事例－被害者のはずが「過失6割」？示談で揉めたKさんの体験談. 5」(もちろん私が0. 5です)となりましたが、正しい主張がなぜ通らないのか、とても悔しかったことを覚えています 。 交通事故の示談事例-2つの後悔と2つの教訓 過失割合を0. 5に引き下げ、最終的に示談に至るまで、結局4ヶ月が経過していました。 示談金は70万円程度。内訳はバイクの弁償代が40万円で、残りが休業損害、慰謝料、通院の交通費でした(治療費は直接請求)。 保険会社に最後までがんばってもらった結果の金額ですから、当時はこんなものだろうと思っていましたが、 その後、様々な人の意見を聞くなかで、どんどんと示談した内容への後悔が・・・。 後悔したポイントは大きく分けて2つあります 。 1. 後遺障害等級認定を諦めてしまったこと 交通事故で負ってしまった痺れや痛みは、医師の診断書を揃え、認定機関へ提出することで、「後遺障害等級認定」を受けることができる可能性があります。 この認定を受ければ、後遺障害に対する慰謝料をもらうことができるのです 。 10年前の交通事故で、私はヒザ下に大ケガを負った結果、神経の一部が損傷し、今でも痺れが残っています。 しかし、当時の私は「後遺障害認定等級」を申請しませんでした。 それは、後遺障害等級認定を自分で調べてもよくわからず、詳しい手続きを教えてくれる人もいなかったから。また、後遺障害等級を取ることで、仕事に何か影響がでないか、不安になったからでもあります 。 今なら、後遺障害等級認定を会社に報告する必要はないこと、障害者認定とは異なる制度であることを知っていますが、当時はそれもわからなかった。 10年経っても消えない足の痺れに対して、何の慰謝料も得られなかったことが悔やまれます。 2.
交通事故の体験談と示談事例－被害者のはずが「過失6割」？示談で揉めたKさんの体験談
弁護士さんに試算して頂いたところ、示談金は200万円が適正であるということでした。保険会社から初めに提示された示談金の額が98万円でしたのでおよそ2倍ですね 。驚きと同時に半分の金額を提示してきた保険会社に怒りを覚えましたよ。 弁護士を依頼するだけでこんなにも金額が変わってくるのは思いもしなかったです。 訴訟も検討しましたが ――賠償額の不服について訴訟しようと思わなかったのですか?
っとは言われません! 言われるのは、「後遺症障害は何級かは保険会社から連絡が行きます」っと言われ、調査終了です。 ものの5分くらいな時間だったと思います。 もっと話があるかと思いましたが、弁護士さんもこんな感じですっと言っておりました。 その後、2週間くらいに調査機関から保険会社に連絡が行き、弁護士の方に連絡があります。 その時に弁護士さんの対応が早かったですね! 保険会社から連絡があり調査機関からの内容を直ぐに私の方に連絡をくれました。 結果は「自賠法施行令別表第二併合8級」!! えっ? っと思ったのですが手首にも後遺症障害12級の内容があったので、級が1つ繰り上がり 併合8級になりました。 おかげで後遺症障害9級かと思っていましたが、8級になってビックリいたしました。 後遺症障害の認定 が決まった 期間は約7か月 でした!! これが早いか遅いかって時間はわかりませんが、 私的にはもっとスムーズにいけば早かったんじゃないのかな? 体験談：保険会社が高圧的に事故の治療費打切りを迫ってきた ｜ 大損しない！弁護士に交通事故示談交渉を依頼する理由. とも思いましたけどね! ここからは保険会社のスピードになります。 即払い額等の必要な資料を保険会社から弁護士の方に行ったのちに請求金額の計算になります。 これは私、個人では出来なかったことなので弁護士さんに頼んでよかったですよ! 後遺症認定が決まってから約1か月くらいに保険会社から即払い金額が出た、とのことなので弁護士さんからいくつかの確認がありました。 ① 休業損害のすべての支払い ② 治療費(立替分) ③ 通院に関する交通費 こちらの内容の回答してから、弁護士から約1か月弱で「損害賠償金明細書」を出していただきました。 やはり弁護士さんは仕事が早いです! できた「損害賠償金明細書」を保険会社に郵送します。 そこからがまた長かったです・・・ 本当に○○○損保動いているのかよ~ってくらいでしたよ!! 約3か月後ようやく保険会社からの「損害賠償金明細書」が弁護士さんの方にFAXで届きました。 ここからは弁護士さんのお手の見せ所! どこまで金額がアップできるかの交渉に移ります。 内容的にも、まあまあ予想していた金額だったみたいですっが、 一つ気になる点があります。 とのことなので弁護士さんからもご提案で「ここは、もうちょっとアップできるかもしれません」と交渉がスタート! 対応が遅い保険会社でしたが、2日で回答がきました。 なんだ!やれば出来るじゃんっと思っていましたが、 なんとなんと「160万円」アップ!!