新型 スペーシア カスタム 改造 車
▼スズキ新型スペーシアの燃費 自然吸気エンジン WLTCモード:22. 2km/L JC08モード:30. 0km/L ターボエンジン WLTCモード:19. 8km/L JC08モード:24. 8km/L 新型スペーシアの燃費は、より実燃費に近い新燃費規格WLTCモード値に対応しています。 WLTCモード値は、自然吸気エンジンで22. 2km/L、ターボエンジンで19. 8km/Lとされ、ターボの有無による燃費差は2. 4km/Lと小さくなっています。 ▼参考:スズキ・スペーシアの燃費(前モデル) 自然吸気エンジン JC08モード:30. 0km/L ターボエンジン JC08モード:25. 6km/L 広々!スズキ新型スペーシア/カスタムのサイズは? ▼スズキ新型スペーシアのボディサイズ 全長×全幅×全高:3395×1475×1785mm ホイールベース:2460mm 車重:850kg 乗員:4人 スズキ新型スペーシアのボディサイズは、軽自動車規格一杯まで使った全長と全幅になっています。 全高は軽自動車トップクラスの1785mmとされ、高さのある室内空間が魅力になっています。 スズキ新型スペーシアの発売日は? 新型スペーシアカスタム後退時ブレーキサポート実験 試乗車 アリーナ三田 - YouTube. 改良された新型スズキ・スペーシアは、2020年8月20日に発売されました。 月間目標販売台数は、スペーシアシリーズ合計14, 000台とされています。 スズキは主力軽自動車であるスペーシアを、2017年の現行モデル登場から3年にあわせて改良することで、軽自動車トールワゴン市場での存在感をアップさせたい考えです。 スズキ・スペーシアを「おさらい」 ▼スペーシア(初代) スズキ・スペーシアは、「パレット」の後継として、初代となる前モデルが2013年から販売を開始した軽自動車トールワゴンです。 OEM供給では、マツダ「フレアワゴン」としても販売されています。 スペーシアでは、前モデルのパレットよりもエンジンのコンパクト化と車体の最適化を進めたことで車重を840kgまで軽量化。走行性能が不足しやすい背の高い軽自動車の走りを気持ちよく。 さらに、モーターでエンジンをアシストする「Sエネチャージ」を搭載することで、燃費値はクラストップの32.
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▼スズキ新型スペーシアのエンジンとスペック パワートレイン(2種) ・直列3気筒660cc+マイルドハイブリッド エンジン最高出力:52ps/6500rpm 最大トルク:6. 1kgm/4000rpm ・直列3気筒660ccターボ+マイルドハイブリッド エンジン最高出力:64ps/6000rpm 最大トルク:10. 0kgm/3000rpm モーター最高出力:3. スペーシアカスタムハイブリッド(スズキ) | 愛車紹介 | みんカラ. 1ps/1000rpm モーター最大トルク:5. 1kgm/100rpm トランスミッション:CVT 駆動方式:FF、4WD スズキ新型スペーシアには、直列3気筒660ccの自然吸気とターボエンジンに、マイルドハイブリッドシステムを組み合わせ搭載されています。 マイルドハイブリッドシステムは、以前スペーシアに搭載されていたSエネチャージに、最新のリチウムイオンバッテリーとISG(モーター機能付発電機)を採用することで性能を向上。 モーターの最高出力を2. 2PSから3. 1PSにアップし、最長10秒間モーターのみでのクリープ走行も可能に。 "キュルキュル"というエンジン再始動音がないアイドリングストップも可能になっています。 ▼スズキ新型スペーシアの「パワーモード」スイッチ画像 加えて、新型スペーシアでは全車にエンジンとCVTの制御変更とともに、モーターアシストのトルクをアップして加速を行なう「パワーモード」のスイッチがステアリングに設定されています。 充実!スズキ新型スペーシアの安全装備と便利機能は?
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平成30年 スペーシアカスタム【ハイブリッド Xsターボ】レアマイスター17Aw Blitz車高調 ロッソモデロマフラー カロナビ セルスタードラレコ シートヒーター オートネット 新潟 中古車情報 - Youtube
スズキ スペーシアカスタム 中古車価格 19. 9~249 万円 口コミ・評価 4. 4 点( 50件 ) 実燃費 15. 20 km/L( 76 位/228車種 ) スズキから販売されている「スペーシアカスタム」は、同メーカーが販売しているパレットSWの後継車である。通常、停車時だけに作用するアイドリングストップ機能だが、スペーシアカスタムに搭載されているものは減速時にも作用する。減速時のエネルギーを効率的に使えるだけでなく、エンジンへかかる負担を減らすエネチャージも搭載しているため、低燃費を実現している。燃費は吸排気VVTエンジンのJC08モードで27. 平成30年 スペーシアカスタム【ハイブリッド XSターボ】レアマイスター17AW BLITZ車高調 ロッソモデロマフラー カロナビ セルスタードラレコ シートヒーター オートネット 新潟 中古車情報 - YouTube. 8km/Lであり、VVTターボエンジンの同モードでは26km/L。新世代のR06A型エンジンによって、加速が必要となる高速道路の合流箇所でもスムーズに加速走行が可能。室内は広く、小さな子供によっては室内で立つこともできる高さがある。軽自動車でありながらリアシートを前方に倒せるので、載せる荷物に合わせて空間を作ることができる。子供や荷物を後部座席に乗せやすいため、子育て世代を中心に人気が高い。維持のしやすさや運転の行いやすさなどから、中古車でも人気の高い車種になっている。 エリアから探す - スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ(スズキ)の中古車 スペーシアカスタム(スズキ)の口コミ・評価 大きな荷物もたくさん載るので便利 4. 0 点 一昔前の軽自動車とは比べ物にならないぐらい車内が広く、運転手だけでなく同乗者も快適に過ごせます。自転車を載せたり、仕事の荷物を載せたりするのも余裕です。内装は黒ですが、ハンドルやシフトレバー、シートなどに赤色のステッチが… 日常使いにとても便利です 主に買い物や家族の送迎に使用しています。荷物がたくさん乗るので週に一度のまとめ買いの時にも助かっているし、家族4人が乗っても窮屈ではない所が良いです。それに、女性でも自転車が楽に乗り降りさせられるのもとても便利だと思いま… スペーシアカスタムの口コミ・評価(50件)を見る グレードから探す - スペーシアカスタム(スズキ)の中古車