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2021. 04. 27 愛知航空機(現在の愛知時計)が制作した、世界的傑作機の日本海軍九四式二号水上偵察機を制作しました。今年、3月に、この飛行機に乗っていた、佐賀県の方(今年99歳)に、お送りしました。縮尺1/48のソリッドモデルです。材質は木です。設計図より制作しました。
九 四 式 水上 偵察布办
560の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! 九 四 式 水上 偵察布办. 水上機一覧のページへのリンク 辞書ショートカット すべての辞書の索引 「水上機一覧」の関連用語 水上機一覧のお隣キーワード 水上機一覧のページの著作権 Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。 All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License. この記事は、ウィキペディアの水上機一覧 (改訂履歴) の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書 に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。 ©2021 GRAS Group, Inc. RSS
九四式水上偵察機画像
!素晴らしい」なんて大喜びしたと思います。 04月30日 00:26 | このコメントを違反報告する shimiyan21さん こんばんは。コメントありがとうございます。 いえ、これまだ未完成ですし、筑摩艦載機の詳細は不明な点だらけなんですよ。 だからプロペラは付けるけど、分からないデカールはもう貼らないかもしれません。 まぁ6機載せる時点で既に架空ですからそれで良いと言えばよいのですが。 出来ればもう幾つかのパーツを付けてみたいです。 04月30日 00:36 | このコメントを違反報告する コメントを書く 1, 000文字以内 コメントを投稿するには ログイン が必要です。
九四式水上偵察機
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16 大日本帝国陸軍の偵察機。試作名称(機体計画番号。キ番号)はキ15。略称は九七式司偵、九七司偵、司偵など。連合軍のコードネームはBabs(バブス)。開発・製造は三菱重工業。 帝国陸軍初の司令部偵察機として、また事実上の世界初の戦略偵察機として支那事変最初期からノモンハン事件、太平洋戦争(大東亜戦争)初期にかけ、後続機の一〇〇式司令部偵察機の登場に至るまで活躍した。1937年(昭和12年)にイギリスロンドンへ飛んだ朝日新聞社の神風号としても知られる。 登録日:2021/4/16 11 九四式水上偵察機(きゅうよんしきすいじょうていさつき)水上機母艦「千歳」搭載機 エフトイズ 1/144 ウイングキットコレクション Vol. 14 九四水偵は1935年(昭和10年)から巡洋艦や水上機母艦の主力搭載機となった他、各地の基地にも配備され、偵察・船団護衛などに活躍した。太平洋戦争開戦時にはさすがに旧式化したが、それでも基地航空隊では相当数が使用されていました。 登録日:2021/5/2 12 日本初二重反転プロペラ 日本海軍、川西 E15K 紫雲水上偵察機「紫雲11型」 日本初の2重反転プロペラを採用。緊急時には胴体下の主フロートを切り離します。翼端の補助フロートは上半分がズック(キャンバス生地)製の気嚢式とし、飛行中は空気を抜いて内側に密着させる半引き込式。 敵戦闘機より優速の水上偵察機の触れ込みでしたが、とても遅く15機しか生産されませんでした。当然目立った戦果はありません。 性能 全長: 11. 588 m 全幅: 14. 00 m 全高: 4. 九四式水上偵察機（きゅうよんしきすいじょうていさつき）水上機母艦「千歳」搭載機 - 軍用飛行機・戦闘機 | MUUSEO. 95 m 主翼面積: 30. 00 m2 プロペラ: H/S定速2翅反転 全装備重量: 4, 100 kg 最高速度: 468 km/h 乗員: 2名 発動機: 三菱火星24型 出力1, 680馬力 航続距離: 1, 408 km 実用上昇限度: 9, 830 m 武装: 九二式七粍七機銃 × 1、60 kg爆弾 × 2 アオシマ 登録日:2021/5/16 13 幻の高速偵察機・ジェツト化も計画されていた!! 日本海軍十八試追跡偵察機「試製景」雲略符号は「R2Y」 胴体中央部に双子型[1]の発動機を配置し、延長軸で機首のプロペラを起動させるというユニークな形態の偵察機だった。1945年(昭和20年)5月2度の試験飛行を行ったが、エンジンの不調等で所定の性能に達しないまま終戦を迎えた。 景雲は当時の戦闘機を凌ぐ高性能を実現するために、様々な新機軸が盛り込まれた機体となった。エンジンは高出力を確保するため、愛知航空機(愛知)製のアツタ三〇型発動機を並列に組み合わせた「ハ70」である。これを胴体中央部に搭載し、4 m超の延長軸で機首の6翅プロペラを起動させる形とした。これは、ドイツから輸入したHe 119高速爆撃機の構造を参考にしていた。また、排気タービン過給器や気密室を完備し、操縦席は並列複座、降着装置は前輪式とした。その結果、おおよそそれまでの日本機とは異なるユニークな外観の機体となった。 全長:13.