日航ジャンボ機墜落事故
詳細 8月12日午後6時56分、羽田発大阪行きの日航ジャンボ機が群馬県の御巣鷹山に墜落。生存者4人、死者520人という大惨事となった。離陸後間もなく垂直尾翼が破壊され、操縦不能のまま墜落した。現場からは揺れる機内で家族にあてて書いた遺書も発見された。事故調査委の最終報告は、事故機が1978(昭和53)年、大阪空港で尻もち事故を起こした際、ボーイング社の修理が不適切で、これが圧力隔壁の損壊につながったとしている。(現在墜落現場は「御巣鷹の尾根」と表記) 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
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日航ジャンボ機 - Jal123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1.2 &Amp; ボイスレコーダー) - Youtube
国民を守るはずの自衛隊が、逆に国民を苦しめた。 真相はいつも残酷なものです。 もしも本当に自衛隊がこのような虐殺に応じたのだとすれば、それは大きな問題となるでしょう。 今後の自衛隊のあり方が問われます。 この日航機墜落事故の真相、それは自衛隊によるものではないかと考えられています。 自衛隊が何らかの命令を受けて、123便を攻撃、墜落させたというものです。 これを裏付ける理由はいくつかあります。 まず第一に、オレンジエアです。オレンジエアは自衛隊の所有する何らかの飛行物体で、これを123便に衝突させて機体を墜落させたのです。 また、ほかの理由もあります。その理由とは、現場の救出活動が遅れたことです。救出活動は遅れたのではなく、その真実はわざと遅らせたのです。 故意に現場を放置し、真実を知る人間を亡き者にすることで口止めを図ったのです。 また、次のような証言もあります。 「自衛隊は生存者たちを殺していた」 この真実からも事件の真相が垣間見えます。自衛隊は救助活動をしていなかったばかりか、生存者たちを殺しまわっていたのです。 どのような理由で123便を墜落させるに至ったのか、それについては後の項で説明いたします。 日航機墜落事故の謎の真相 生存者たちは中曽根元首相の陰謀によって殺された! 墜落時点では生き残っていた人がたくさんいた。これは紛れもない真実です。それは生存者である川上慶子さんの当時の証言でも明らかになっている真実なのです。 しかし、時間の経過とともにその数はだんだんと減っていき、最後には4人だけになってしまいました。 彼らが死んでしまったのはなぜなのか?その真相は、自衛隊によるものなのです。 先ほど述べたように、自衛隊が口止めのために人々を殺しまわっていたのです。 その方法は毒ガス、銃殺、刃物での刺殺、火炎放射器を用いて焼き殺す……などといったむごたらしいものでした。 この真相を裏付けるのが、当時のニュース速報です。 その内容は「救助に駆け付けた自衛隊員が射殺された」というものです。これはおそらく、本来殺さなければいけない生存者を、命令に背いて助けようとしたために起こった悲劇なのでしょう。 真相はあまりにも悲しく、怒りさえ覚えるものでした。では、自衛隊は犠牲者たちにとって、自分たちに害を与える敵だったのでしょうか。それとも自分たちを助けてくれる味方だったのでしょうか。その真実とはいかに。 日航機墜落事故の謎の真相 自衛隊は中曽根元首相の陰謀加担したに敵?それとも味方?
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今も謎多き日航ジャンボ機墜落事故。相模湾上空で垂直尾翼を失い、制御不能のまま飛行して群馬県御巣鷹山に墜落。垂直尾翼の破片の大半が相模湾に落下、今も海中に没したまま分析不能なことから、米軍機の誤射によって墜落した「米軍撃墜説」「テロによる犯行説」「核兵器運搬の証拠隠滅説」「撃墜説」などが囁かれ続けてきた。しかし21世紀に入り、そのジャンボ機の破片が伊豆で発見されたという珍事件をご存知だろうか?
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