ゲレンデ情報 | 白馬八方尾根スキー場

北アルプスの大パノラマと世界が認めた極上のパウダースノー 日本が誇る国際山岳リゾート白馬八方尾根 1998年の長野冬季オリンピック会場になった白馬八方尾根は、世界が認めた極上のパウダースノーゲレンデ。 山頂1, 830mからの眺めは、北アルプス白馬三山を背に妙高山や戸隠、噴煙を上げる浅間山や八ヶ岳連峰、思わず息をのむ大パノラマ!冬の白馬八方尾根で贅沢な時間をお過ごしください。 ゲレンデ情報 スキー場開設 1928年 総滑走面積 220ヘクタール 標高 760~1, 831m 最大傾斜 37度(名木山ゲレンデ、展望コース) 最長滑走距離 8, 000m(リーゼングラート~黒菱~スカイライン~咲花ゲレンデ) コース数 16コース コースレベル比率 初級:30% / 中級:50% / 上級:20% ゴンドラ・リフト(全22基) ゴンドラ:1基(定員6名) クワッド:5基 トリプル:3基 ペア:13基 スキー・スノーボード比率 スキー:60% / スノーボード:40% 気象データ 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 月平均積雪量(cm) 0 100 160 210 240 200 170 90 平均気温(℃) 8 -5 -9 4 7 晴天率(%) - 50 65 40 63 60 70 75

咲花ゲレンデ予約専用駐車場 | 白馬八方尾根スキー場

八方尾根 / ○200cm / 晴曇 2020. 03. 03 昨晩の暴風の影響でパトロールのコース点検・整備が長引いて、ゴンドラの動き出しが少し遅れました。また、アルペンクワッド降り場の屋根の一部が吹き飛ばされ辺りに破片が散乱したことにより、アルペンクワッドの運行開始は9時半過ぎに。今朝のスキー場中腹では弱い風が吹いていました。 [パノラマコース] パノラマコースはザラメ雪が硬く締まったフラットバーン。後半部分については人工雪混じりの国際第3ペア北側(写真)の方が南側よりも硬く、雪玉が多かったです。3月に入って暖かな日が続いており、薄着で滑る姿も見れました。 圧雪のリーゼンスラロームコースは序盤が適度に締まったザラメ雪で、中盤(写真)が適度に緩んだザラメ雪でした。人が集中したことで営業開始後1時間と経たないうちにエッジで削られた雪が乗って柔らかな感触が。それにしても麓の融雪が激しくて、黒々とした景色はインパクトがありました。 [リーゼンスラロームコース] リーゼン終盤(写真)はザクザク、シャラシャラと、ザラメ雪の緩んだ層が厚いコンディション。白樺ゲレンデ南側に作られた下山ルートの幅はピステン約1. 5台分。そこは、圧雪がしっかりとかかりブッシュがなく適度に緩んで滑りやすかったです。 [3/3(火)のオープン内容] *滑走可能コース … リーゼングラートC、兎平G、黒菱G、パノラマC、スカイラインC、北尾根第3G、リーゼンスラロームC、名木山G南、白樺G南、展望C、裏黒 *運行リフト … ゴンドラ(平日8:00~、土日祝7:30~)ほか全14基 *リフト料金 … 1日券大人5, 500円、小学生1, 000円、シニア5, 000円(※3/20~ 大人4, 500円) *印刷してすぐ使える、割引クーポン! 八方尾根 / ×--cm / 晴 |ゲレンデレポート|スノーナビ|白馬八方・栂池・五竜等の観光案内はスノーナビ白馬で。. カービングスキー・スノーボード レンタル1日セット2, 500円、ウェア2, 000円! カービングスキー・スノーボード ハイパフォーマンスモデルレンタルを店頭表示価格より500円OFF! キッズ スキー・スノーボード レンタル1日セット2, 000円、ウェア1, 000円! * 朝イチゲレンデ速報はこちらから!毎朝7時20分~9時20分に更新中 * ゲレンデレポート写真元素材をご希望の方へ reported by Snownavi

八方尾根 / ○200Cm / 晴曇 |ゲレンデレポート|スノーナビ|白馬八方・栂池・五竜等の観光案内はスノーナビ白馬で。

パノラマゲレンデにはワイドなメインバーンと、なだらかな迂回路があります。迂回路では両サイドに壁が続くので、壁遊びを楽しむスキーヤー&スノーボーダーの姿もちらほら。パノラマ林道は咲花林道よりもコース幅が広くなっています。 八方尾根にはほかにもリーゼンコースや名木山ゲレンデ、黒菱ゲレンデ、スカイラインコースなどがありますが、ここまで滑ればかなりお腹いっぱいのはずです。上級者向けコースがどんな感じかは上級者編でチェックしてもらうとして、そろそろ咲花ゲレンデ方面へと戻っていきましょう。咲花ゲレンデに戻るにはパノラマゲレンデから国際第2コースを滑り降りれば速いのですが、コース大半が急斜面&コブ斜面となるので、クールダウンも兼ねてここは迂回路で帰ることにします。パノラマゲレンデ下部にある「サンテラスパノラマ」の上から見て左側に迂回路コースの入り口があります。こちらの看板が目印です。 迂回路をのんびり滑り降りてくると、見覚えのある景色に戻ってきます。先ほどゴンドラへと向かったとき滑った国際ゲレンデの下部コースです。ここで赤い箸を渡ればゴールの咲花ゲレンデに到着! 八方尾根スキー場を一日滑り倒せば足はもうパンパンになっているはずです。あまり頑張りすぎるとケガのもとなので、疲れてきたなと思ったら適度に休憩を挟み、くれぐれも無理をしないで最高の一日を楽しみましょう! 超ビッグスケールの八方尾根は一日では到底滑りきれないほどのフィールドなので、ぜひ二度、三度と足を運んで楽しみを広げていってください。

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"もおすすめです。 目の前に迫る北アルプス最北の絶景。プライベート・リゾートさながらのロマンティックなロケーションが魅力です。幅広いワイドなゲレンデは、初心者や家族連れも安心して滑れる優しいコースから、上級者も満足の最大斜度38度のバーン、そしてモーグルコースとバリエーションも豊富。オフピステンのゲレンデもあり、天然雪のサラサラなパウダースノーも満喫できます。スノースクート、テレマークスキーやスノーシューも楽しめます。 エリア屈指の降雪量を誇り、トゥリーランと非圧雪斜面が人気。しかし、その魅力はスキー場だけに留まりません。 併設するホテルグリーンプラザ白馬は客室数257、エリア最大規模のホテルで温泉施設が充実しているのはもちろんのこと、リゾート内の5か所の直営レストランでは和食、イタリアン、ファストフードの食事メニューからスイーツ、カプチーノなどのカフェメニューまで豊富に取り揃えています。スキーの後の温泉は至福のひとときです。

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クワッドリフトを降りると、すぐ左にはコブコブの急斜面が……(汗)でも、安心してください!下までは緩やかな林道コースが続いています。急斜面は素通りして林道へ。林道コースの入り口は目立ちませんが、カフェレストランの「インディアンサマーカフェ」が目印です。ちなみにここのパスタやバターチキンカレーはなかなかの味なので、ランチタイムにぜひ! またカフェの向かいではスノーアクティビティとしてマウンテンバイクなどを貸し出しているコーナーもあります。ゲレンデの楽しみ方もさまざまに広がりますね。そんなアクティビティ受付場所とカフェの間に林道の入り口があります。 林道のコース幅はやや狭いですが、なだらかな斜面が続きます。転んだり止まってしまったりした場合には後ろから来る人に追突される危険もあるので、できるだけ早く端に移動するように! 林道では壁を上ってジャンプしたり、当て込んだりしてトリックをする上手い人も多く見かけます。そんな人の動きを参考にしながら、余裕があれば壁で遊んでみると楽しみ方が広がりますよ。 ぐるりと回る林道コースはなかなかの滑走距離ですが、木々の間を滑り抜けながら景色も楽しみましょう。コースからは白馬村の景色が見わたせるポイントも! 林道コースを滑り切ったら、再びクワッドリフトに乗って上部まで。リフトを降りて右手には「八方バンクス」があります。八方バンクスとは、キッカーやジブアイテムではなく、バンクのみで構成されたスノーパークで、近年話題のサーフライドやフリースタイルな遊び方を満喫できる場所なのです。パークの人工物はとてもじゃないけど怖いという人も、ここなら自分のペースで安全に遊びやすいので、パークに入ったことはないけど興味があるという方は、ぜひチャレンジしてみてくださいね。パークを滑り終えて北尾根第3ペアリフトに乗れば、再びパーク上部へと戻れます。 咲花&北尾根ゲレンデをひととおり滑ったら、スキー場の中心部となるゴンドラ方面へと向かってみます。ゴンドラ乗り場へと行くには途中まで先ほどの林道を進み、分岐点で国際ゲレンデ方面へと向かいます。八方尾根のコースレイアウトはやや複雑なので、目印を見逃さないよう注意が必要です! 国際ゲレンデを抜けてトラバースしていけば、白樺ゲレンデへと辿り着けます。 やっとゴンドラのある白樺ゲレンデへと辿り着きました! さっそくゴンドラに乗車する……その前に、せっかくだからゴンドラ乗車駅のある白樺ゲレンデも滑っておきましょう。ここも八方では初中級者やファミリーに人気のエリアです。 さて、いよいよゴンドラに乗車します!雪風をしのいでくれるゴンドラはやっぱり楽ちん!のんびりと景色を楽しみながら、いざ標高1400mのゴンドラ終点駅へと上っていきます。 ゴンドラ終点にはレストランも併設するウサギ平テラスがあり、正面にはコブ斜面が広がる兎平ゲレンデが。ここから上部は急斜面&コブ斜面となるので、うかつにリフトでアクセスしないほうがいいでしょう……。なので、兎平ゲレンの下部にあるパノラマゲレンデへ!

May 18, 2024, 8:40 am