【上野東京ライン】東海道線普通列車グリーン車乗車記｜宇都宮→熱海
コラム.グリーン料金の通算 グリーン料金は基本的に1列車ごとに加算されますが、首都圏グリーン車の場合は料金が通算されます。例えば、東京から高崎線の鴻巣に向かう場合を考えます。 日中時間帯、東京から鴻巣まで直通で行ける列車は1時間に3本しかありません。12:09発を逃すと、12:39発までありません。これでは時間の浪費です。この場合、12:09発の次にやってくる12:19の宇都宮線の列車に乗ると、尾久で上野始発の高崎線に乗りかえることができます。この場合は、東京から鴻巣までのグリーン料金は通算されます。 このような措置は同じ方向に向かう列車で適用されます。また、歴史的経緯なのか(違う方向の)横須賀線鎌倉方面と東海道線藤沢方面を大船で乗りかえる場合も適用されます。 設備は何があるの?トイレは? グリーン車で特別なのは座席だけではありません。 トイレや洗面所もあります (ただし、グリーン車が連結されている列車であれば、普通車にもトイレがあります)。 写真3. グリーン車についている洗面所 グリーン車に乗れば、身だしなみを整えることも可能です。でも、みんなの共用スペースですので、長居は禁物ですね! 昼間に赤羽や浦和から都心へ向かう際、上野東京ラインと湘南新宿ライ... - Yahoo!知恵袋. グリーン車の基礎知識まとめ グリーン車の基礎知識をまとめてみました。これでお金に余裕がある人がグリーン車を使っていただき、快適に移動していただければと思います。と同時に、その人がグリーン車を使うことにより、普通車の混雑が少しでも和らいで私のようなけち臭い人の専有空間が少しでも広がればと思います。 こちらもチェック!関連リンク 私が実際にグリーン車を利用したときの記録です。GWの1日目(=料金の安い休日料金適用日)に江の島まで旅した際の記録です。実際の様子をマニアックに記録しています。 普通列車グリーン車に乗って湘南にいく(2017年)
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【湘南新宿ライン】快速グリーン車に青春18きっぷで乗ってみた | 気ままな鉄道ひとり旅
最近、横浜に行く機会が増えました。 金沢から東京までは北陸新幹線、東京駅から横浜までは、東海道線(上野東京ライン)を使います。 所要時間は25分ほど。たいてい混んでいて座れません。 いつも2泊分の荷物を持っていて、慣れない人ごみの中、ずっと立っているのがしんどいな…と思っていました。 そんな時、目にした二階建ての車両。 特急じゃないのに、グリーン車があるんだ…。 でもグリーン券が必要とアナウンスしているし、あれに乗るにはどうすればいいんだろう…と疑問でした。 乗り方が分からない、でも乗りたい…、でも乗り方が…。 ネットで検索しても、具体的なことがイマイチ分からないので、思い切って駅員さんに聞いてみました。(都会の人には多分分からない、上京者のとまどい…(^^ゞ) グリーン券は、Suicaで買うんだって! ホームの中ほどに、グリーン券専用の券売機があります。 まずSuicaを置きます。 次に行き先を選んでタッチします。 (画像は横浜から伊藤行き) これで完了。Suicaにグリーン券の情報が入ります。 改札を通る前なら、通常の券売機でも購入できますが、Suicaは必要です。 ではいよいよグリーン車に乗り込みます。 1階なら階段を下り、2階なら階段を上ります。(当然(^^ゞ) 私は荷物を持って階段を上り下りしたくないので、前後に設けられたフラットな席を狙います。 2階建て席の前後に12席ずつあります。 さて座席を確保したら、先ほどのSuicaを、荷物棚のSuicaマークにタッチ。 ランプが赤から緑に変われば、そこが貴方の席ですよ…という合図です。 東京ー横浜間のお値段は、平日770円、土日祝日570円です。 なお車内でも購入できますが、その場合は260円プラスになります。 ちなみにグリーン車が混んでいて座れなかった場合は、車掌さんがキャンセルしてくれるようです。 570円で買える25分間の快適さ。使う?使わない? (^^) (この記事は今後も加筆します)
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2 km 10分 4. 4km 10:56着 11:06発 八丁堀(東京) 1. 2km JR京葉線 普通 条件を変更して再検索
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首都圏のJRにはグリーン車が連結されている列車があります。多くの人が利用しているグリーン車ですが、一方では敷居が高くてわかりにくいという声があります。そこで、私が簡単にまとめてみました。 写真1. グリーン車の車内 ※弊記事は初歩的な内容の解説にとどめています。詳しい人には「ここが違うではないのではないか」という違和感があるかもしれません。あくまでも正確な記述(枝葉も詳細に検討した記述)ではなく、おおまかな理解を重視した記述(幹のみを記述)とご理解ください。 そもそもグリーン車とは? グリーン車とはどのような車両でしょうか?簡単にまとめると、「お金を出して、快適な空間でできるようにした車両」という記述となるでしょう。 < 写真2. グリーン車の車内の様子(上野東京ラインで撮影) この写真のように快適な座席で移動することができ(ただし満席のときを除きます)、ゆったりくつろげるのがグリーン車の醍醐味です。また、民鉄(私鉄)の座席指定制の列車と異なり、本数が多い点も魅力です。このような車両にどうやったら乗れるのか、それを簡単に解説しようというものです。 どの路線で乗れるの? 【湘南新宿ライン】快速グリーン車に青春18きっぷで乗ってみた | 気ままな鉄道ひとり旅. 東京都区内に乗り入れる中距離電車と、横須賀線と総武線快速です。私はこの表現は簡潔でわかりやすいと思いますが、多くの人はわかりにくいでしょう。 図1. グリーン車の連結範囲(JR東日本のHPより引用) 具体的な範囲で述べると、以下の範囲ではグリーン車が連結されています。 ・東海道線(東京-横浜-熱海) ・横須賀線(東京-横浜-久里浜) ※末端区間の逗子-久里浜にはグリーン車なしの電車が運転されています ・宇都宮線(東京-大宮-宇都宮) ※宇都宮-黒磯でもほんの一部がグリーン車を連結しています ・高崎線(東京-大宮-高崎) ※両毛線の高崎-前橋でも一部でグリーン車を連結しています ・常磐線(品川-水戸) ※品川-取手・成田の電車にはグリーン車が連結されていません ・総武線快速(東京-千葉) ※千葉から先の区間にもグリーン車が連結した電車が運転されています ・湘南新宿ライン(横浜-新宿-大宮) 東京都内に乗り入れて、遠いところまで運転される路線にはグリーン車が連結 されていることがわかります。ないのは、中央線(快速)や京葉線(と武蔵野線)くらいです。ただし、中央線(快速)にはグリーン車が連結される予定があります。 いずれも 4号車と5号車だけがグリーン車で、そのほかの車両は普通車 です。普通車は何も考えずに乗れる車両です。列車全体がグリーン車ではなく、一部の車両だけがグリーン車なのです。 いくらで乗れるの?
青春18きっぷで乗れるグリーン車があるのを知っていますか? 通常、青春18きっぷでは、グリーン車だけでなく、特急や急行列車も乗れません。 特急や急行、グリーン車に乗車するときは、特急券、急行券、グリーン券のほかに乗車券が必要です。 ところが、青春18きっぷにグリーン券を追加で買うだけで乗れるグリーン車があります。 それは、 普通列車・快速列車 の グリーン車自由席 です。 青春18きっぷで乗れるグリーン車というのと、普通・快速列車のグリーン車というのが気になったので、実際に青春18きっぷで快速列車のグリーン車に乗ってみました。 湘南新宿ライン快速のグリーン車は快適!