東京駅 中央線 ホーム上券売機 | 未来 世代 へ の 責任 要約

北陸新幹線が契機 ホーム不足で高架上に 東京駅に乗り入れるにはどうしても、もう1つホームが必要。しかしあと1つホームを増設するためには、丸の内駅舎を取り壊してスペースを生み出さなくてはならない――。 東日本旅客鉄道(JR東日本)が1999年にまとめた「北陸新幹線工事誌 東京乗り入れ工事」には、新幹線が乗り入れる場所をどうやって捻出するか、四苦八苦する過程が記されている。結局、駅舎保存を最優先し、ホームを重層化する案が打ち出された。それは、ホームを高い位置に新設するというアイデアだった。 どの路線を高架上に移設するか。候補となったのが中央線、東海道本線、京浜東北線・山手線ホームだった。 丸の内側に高架ホームを造ると、どうしても道路に少しはみ出してしまう。道路への影響を最小限に抑え、なおかつコストが低いのは中央線――。3案のうち、最適と判断されたのが中央線だった。こうして他のホームより8メートル高い位置に新たにホームが造られた。 東京駅の大工事、貴賓通路も地下に移動 中央線の高架化と在来線ホームの大移動は思わぬ副産物を生んだ。東京駅開業から80年間使われてきた「貴賓(きひん)通路」が、地下に移ったのだ。 1994年2月7日付の日本経済新聞夕刊によると、貴賓通路は丸の内と八重洲を結ぶ特別通路で、皇族や閣僚、国賓らが利用してきた。全長93メートル、幅5. 5メートルで赤じゅうたんが敷かれ、豪華照明が取り付けられていたという。 当時の貴賓通路は丸の内南口から中央口へのコンコースを分断していたため、駅構内のスムーズな移動を妨げてきた。駅舎工事に合わせてこうした難点を取り除こうと、大部分を地下に移すことになった。前出の「北陸新幹線工事誌」も貴賓通路の地下化について触れている。 北陸(長野)新幹線の東京乗り入れに当たって、どの在来線を重層化するか検討された(JR東日本編「北陸新幹線工事誌 東京乗り入れ工事」)

東京駅：中央線・高尾行き（１・２番線）出口に近い・乗り換えに便利な乗車位置案内 - Sakunori

迷列車69東京駅中央線ホームが2階なのはJR東海が原因?山手線1周の料金は?【迷列車で行こう雑学編】 - YouTube

下記リンク先では、 中央線快速の何号車が新宿駅ホームのエレベーター/エスカレーター/階段に一番近い のか記載しています。 各改札(出口)に最短で向かいたい場合や、他路線との乗り換えをスムーズに行なうために役立てて下さい。 > 中央線快速 、新宿駅での停車位置

生産、消費のシステムにおいて、原材料の減量、再利用、リサイクルに努め、残った廃棄物は自然に回帰する方法をとろう。 b. エネルギーの使用については、節約と効率を旨とし、太陽光や風力のような再生エネルギー資源への依存を高めよう。 c. 環境にやさしい技術の開発、採用、公正な移転を推進しよう。 d. 環境と社会コストを、物やサービスの値段に組み入れ、消費者が、環境面、社会面で最も高い水準に達している商品を選べるように工夫しよう。 e. 出産権(リプロダクティブ・ヘルス)や責任のもてる出産を促進するような保健サービスを、誰もが利用できるようにしよう。 f. 有限の世界の中で、質の高い生活と物質的に足るを知るライフスタイルを採ろう。 a. 持続可能性に向けての科学面、技術面での国際協力を支持し、特に発展途上国のニーズに配慮しよう。 b. すべての文化における伝統的知識と精神的知恵の中で、環境保護と人々の福祉に貢献するものを認知し、保存しよう。 c. 遺伝子情報を含む、人間の健康と環境保全にとって非常に大切な情報は、誰にも独占されず開かれていることを確認しよう。 a. 飲料水、清浄な空気、食糧の安全性、汚染されていない土壌、住居、安全な公衆衛生への権利を保証し、そのために必要な資源を、国内及び国境を超えて分配しよう。 b. すべての人が持続可能な生活を送る力を得られるように、教育や手段を与えよう。自らを支えることができない人のためには、社会保障やセーフティネットを用意しよう。 c. 目を向けられずにいる人々に気を配り、傷つきやすい人々を保護し、苦しむ人々に奉仕し、彼らが自らの能力を伸ばし、希望を追求できるようにしよう。 a. 国の内外を問わず、富の公平な分配を促進しよう。 b. 途上国の知的、財政的、技術的、社会的資源を増進させ、重い対外債務から救出しよう。 c. すべての貿易は、持続可能な資源の利用、環境保全、先進的な労働基準にかなうものであることを確認しよう。 d. 「地球憲章」を読む - 地球憲章地球憲章. 多国籍企業や国際金融機関は、公共の利益のために透明性をもって行動し、自らの活動がもたらす結果に対して責任を負うものとしよう。 a. 女性や少女の人権を守り、彼らに対する暴力を根絶しよう。 b. 女性達が経済、政治、市民生活、社会活動、文化的生活のあらゆる面で、平等なパートナーとして、意思決定者として、指導者として、また、受益者として活発に参画できるようにしよう。 c. 家族の絆を強め、家族全員の安全と家族愛を強化しよう。 a.

現代文￤未来世代への責任(評論文) 高校生 現代文のノート - Clear

民主主義、非暴力と平和 13. 民主的な制度と手続きをあらゆるレベルにおいて強化し、統治における透明性と説明責任、意思決定へのすべての人の参加を確保し、裁判を利用できるようにしよう。 14. すべての人が享受できる公教育や生涯学習の中に、持続可能な開発に必要な知識、価値観、技術をとり入れよう。 15. すべての生き物を大切にし、思いやりを持って接しよう。 16.

現代文｢未来世代への責任｣ 高校生 現代文のノート - Clear

公開日時 2016年05月25日 23時29分 更新日時 2021年07月03日 01時06分 このノートについて かな 授業でとったノートです! このノートが参考になったら、著者をフォローをしませんか?気軽に新しいノートをチェックすることができます! コメント このノートに関連する質問

未来世代への責任 | Summary

未来世代への責任(現代文)についての質問です。 環境問題が真に困難な問題であるのは倫理の枯渇を思い出させた点で、倫理を否定したもの=悪魔としての役割を果たしたといえる。 という最 後の部分がわかりません。 倫理を否定する者=悪魔 → 筆者は色々考えるうちに倫理を呼び戻した= 悪魔失格 という流れは分かるのですが、なぜ筆者はふたたび悪魔になったのですか? 補足 (欠如)を思い出させた点で、(人として守るべき道)を否定したもの=(邪悪な行為)としての役割を果たした とありますが、倫理を否定しているのは前半の方で、後から倫理が必要!(倫理を肯定)したはずなのになぜ、また倫理を否定したとなるのでしょうか? 現代文￤未来世代への責任(評論文) 高校生 現代文のノート - Clear. 2人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました ID非公開 さん 2014/5/14 9:21(編集あり) 文章拝見しました。 個人的な見解を申し上げます。 読み替えて見ます。 環境問題が(ものすごく)困難な問題であるのは(人として守るべき道)の(欠如)を思い出させた点で、(人として守るべき道)を否定したもの=(邪悪な行為)としての役割を果たしたといえる。 いかがでしょうか? 私個人的な解釈はこうです。 環境問題を引き起こしたのは人類であり、その環境問題が人として守るべき道の欠如を露呈し、人類の無責任な邪悪な行為(悪魔)を我々人類に認識させる役割を果たしている。 この解釈が正解か否か確信は持てないのですが、理解のきっかけになれば幸いです。 追加 筆者の考えは、終始一貫して、否定を完徹した立場です。まともな作家なら、肯定、否定を繰り返し、読者を混乱させる表現はしないはずです。 別の角度から、申し上げます。 倫理を否定する者×(人ではなく比喩) 倫理を肯定する(もの)○ 筆者は倫理を呼び戻してはいない。 悪魔は人ではなく邪悪な行為そのものを指す 筆者は再び悪魔になっていない、というよりなれない。 表現法は、作家独特です、部分的に理解しようとしても無理があります。 全体の文章を繰り返し熟読してみて下さい。 論理ではなく、表現です。 説明下手ですが、英語のように文法的な解釈よりも、歌人になるような感覚で読んで見るのもいいかもしれません。 3人 がナイス!しています

2013冬期Ⅰ期『青木邦容のハイレベル現代文』第4講岩井克人『未来世代への責任』復習教材 | Don-Aokione | 代々木ゼミナール 現代文小論文講師 青木邦容

公開日時 2016年10月08日 13時46分 更新日時 2021年07月03日 01時06分 このノートについて ぴかたろ⚡ 文章全体の要約、段落ごとの要約、語句などをまとめました(•'-'•) 画質が悪くて読みにくいかと思いますが、よければ見てくださいm(_ _)m このノートが参考になったら、著者をフォローをしませんか?気軽に新しいノートをチェックすることができます! コメント コメントはまだありません。 このノートに関連する質問

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《青木方式》 『記述のツボ』(字数が不足したら)理由説明問題は、「直接理由」の他に①間接理由(「直接理由」の『理由』)②傍線部の内容説明③「直接理由」の内容説明―を適宜プラス!! (参考)「直接理由」とは?「間接理由」とは?

May 19, 2024, 10:29 am