久保 帯 人 サクラ 大戦 | 電気 自動車 二 人 乗り

2019. 11. 18 Mon. 2019年12月12日(木)発売予定のPlayStation®4用ソフトウェア『新サクラ大戦』について、メインキャラクターデザイン・久保帯人氏の描いた設定ラフイラストの紹介映像を公開いたしました。 「久保帯人」デザインキャラクター紹介映像 久保帯人氏の描く設定ラフイラストは『新サクラ大戦 初回限定版』に同梱されるアートブック「『サクラ大戦』歴代美術集」でもお楽しみいただけます。 シリーズ6作品の歌唱曲62曲が収録されたCD6枚組に加え、シリーズをイラストで振り返るアートブック(A4判、72P)がセットになった初回限定版は数に限りがございます。ぜひお早めにご予約をお願いいたします。

1. 「久保帯人」デザインキャラクター紹介映像 - YouTube
2. 久保帯人氏ら大物アーティストたちによる『新サクラ大戦』のコンセプトアートや設定画を裏話と共に紹介！ – PlayStation.Blog 日本語
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「久保帯人」デザインキャラクター紹介映像 - Youtube

株式会社セガゲームスは、2019年12月12日(木)発売予定のPlayStation®4用ソフトウェア『新サクラ大戦』につきまして、メインキャラクターデザイン・久保帯人氏の描いた設定ラフイラストの紹介映像を公開いたしました。 ■「久保帯人」デザインキャラクター紹介映像 久保帯人氏の描く設定ラフイラストは『新サクラ大戦 初回限定版』に同梱されるアートブック「『サクラ大戦』歴代美術集」でもお楽しみいただけます。 シリーズ6作品の歌唱曲62曲が収録されたCD6枚組に加え、シリーズをイラストで振り返るアートブック(A4判、72P)がセットになった初回限定版は数に限りがございます。ぜひお早めにご予約をお願いいたします。 ■『新サクラ大戦』について 『新サクラ大戦』は、架空の「太正時代」の帝都・東京を舞台に、悪と戦う「帝国華撃団」の活躍を描くドラマチック3Dアクションアドベンチャーです。 メインキャラクターデザインには「週刊少年ジャンプ」(集英社刊)で連載された漫画『BLEACH』の作者として知られる久保帯人氏を起用。これまでのシリーズでも多数の楽曲を提供してきた田中公平氏が音楽を手がけます。そしてストーリー構成には、ゲーム・TVアニメ・映画とメディアの枠を超えて活躍するイシイジロウ氏を迎えました。 セガが総力を挙げてお届けする本作にぜひご期待ください。 ■「帝国華撃団・応援組」募集中!

久保帯人氏ら大物アーティストたちによる『新サクラ大戦』のコンセプトアートや設定画を裏話と共に紹介！ – Playstation.Blog 日本語

久保 いや、どういう風にCGを作っていくのかもわかっていませんでしたし、どう動くかも想像できないので意識することはありませんでした。ただ、ゲームなのでパーツがアップで表示されることはあるだろうと思って、細かいところもアップになるとこんな構造になっています、という説明は入れました。 ――さまざまなアイデアを出されている久保先生ですが、反対にセガさんから要望を出されたことというのはあるのでしょうか? 久保 じつはクラリスは胸を小さくしただけでなく、最初は眼鏡を掛けていたんです。もともとそういうオーダーが来ていて、それで描いてみたら「やっぱり眼鏡はナシで」と。実際に見てみたらイメージと違ったのかもしれませんね。それで「眼鏡を外すとメインヒロインみたくなってしまうのですが大丈夫ですか?」と言ったら「『 サクラ大戦 』のヒロインは全員主役という扱いなので大丈夫です!」と力強い返事がありました。 ――そんないきさつがあったんですね。クラリスの眼鏡は、ダウンロードコンテンツで配信されるようなので、楽しみです。さて、今回ほぼすべてのキャラクターが新登場である中、唯一神崎すみれが前シリーズから引き続き登場しています。彼女については、どういったアプローチでデザインされましたか? 久保 彼女については、けっこう悩んだかもしれませんね。もともとすみれについては、シリーズ内で統一性を持たせるためにも、僕ではなく藤島康介先生に頼んだほうがいいのでは、という話をしていたくらいです。前シリーズのビジュアルを参考にして、もとの感じを残しつつ、今回の世界観になじむようにしようと考えながら試行錯誤して描きました。 ――服装も十数年の時を経て、だいぶアダルトな雰囲気が増したなと思いました。 久保 そうですね。年齢的にもそうですし、ほかのキャラクターよりも落ち着いて見えるようにと、オプションを入れたりしています。 ――設定画では、杖を持った姿が描かれていますね。 久保 最初はもっと渋めのキャラクターで考えられていたんです。それから、降魔大戦を生き残った、という背景もあったので、脚をケガしている設定を僕が考えて、それで杖を持たせてみたんですよ。ただ、その後開発が進んでいくうちに、少し巻き戻ったというか、若さが入ってきたようで、杖ではなく扇子を持つようになったみたいです。 ――ちなみに、今回デザインされたキャラクターの中でいちばんのお気に入りを挙げるとすると、誰になりますか?

【特別企画】『新サクラ大戦』メインキャラクターデザイン・久保帯人氏が新生・花組を語る！ “リブート”に感じた難しさ、楽しさとは？ - 『新サクラ大戦』スペシャルサイト | ファミ通.Com

久保 歴史あるシリーズであることは知っていましたし、やはりリブートとは言え、これまでのファンの方にも親しんでもらえるようなものにしたかったんです。ですので、当時の空気感を少しでも取り込めればと、記憶を呼び起こして反映させていったつもりです。さくらの袴姿も、大正時代に流行ったものを調べて、そのフォルムを取り入れています。 ――服装に関しては指定はあったんですか? 久保 たとえばさくらだったら「ピンクをベースに」とか、初穂だったら「巫女さん風」というイメージを伝えていただいただけですね。あざみの「忍者だけど黄色がイメージカラーです」というのだけは、思わず「は?」と驚きましたが(笑)。 設定ラフ:望月あざみ・通常服(画:久保帯人氏) ――設定の時点で、まったく忍ぼうとしていませんね(笑)。 久保 でもやるだけやってみようと、かなり試行錯誤しましたね。もっとも、最初に描いたものをセガさんに渡したら、一発オーケーが出たんですが。 ――一発ですか! 久保帯人 サクラ大戦 なんj. ほかの花組メンバーはいかがでしたか? 久保 アナスタシアや初穂も早く決まりましたね。クラリスは、何回かやり取りしました。セガさんでこだわりがあったみたいで(笑)。じつは最初、クラリスはもっと胸が大きかったんですよ。僕が巨乳好きなので、自然と大きめに描いてしまったのですが、そうしたら「もう少し小さくしてください」と言われて。「そんなオーダーがあるのか!」と驚きました。 設定ラフ:アナスタシア・通常服(画:久保帯人氏) 設定ラフ:東雲初穂・通常服(画:久保帯人氏) ――巨乳のクラリスも見てみたかった……。なぜ巨乳じゃダメだったのでしょう? 久保 「太ももを目立たせたい」ということでしたので、「なるほど」と。 ――そんな理由が! 花組5人の中で、唯一生足なのはそういうことだったんですね。 久保 太ももを見せるにも、ニーソックスを始めいくつかデザインを提案しましたが、セガさんは「生足がいい」ということだったので。 設定ラフ:クラリス・通常服(画:久保帯人氏) ――花組メンバーの中ですと、さくらはいかがでしたか? 久保 いちばん手間取ったのはさくらでしたね。やはりメインヒロインだけあって細かい設定が多く、セガさんと何度もイメージを擦り合わせていってようやく作り上げました。とくに私服姿に苦戦したのですが……けっきょくゲームには出てこないようです(笑)。 設定ラフ:天宮さくら・通常服(画:久保帯人氏) ――それは残念です。追加配信に期待ですね。花組以外はいかがでしたか?

無料の壁紙をダウンロードして、みなさんのPC、スマホ、PlayStation™Networkのプロフィールなどをゲーム内の美しいアートで飾って、ぜひ今作への愛をアピールしてみてください。ダウンロードは こちら 。 様々なアーティストたちとのコラボレーションにより、今作ではこれまでにない美しく魅力的な体験をお届けすることができました。ぜひ『新サクラ大戦』の特別な旅に参加して、アーティストたちが作り上げた世界観を体験してみてください。 新サクラ大戦 ・発売元:セガ ・フォーマット:PlayStation 4 ・ジャンル:ドラマチック3Dアクションアドベンチャー ・発売日:好評発売中 ・価格:パッケージ版 通常版 希望小売価格 8, 800円+税 ダウンロード版 通常版 販売価格 9, 680円(税込) ・プレイ人数:1人 ・CERO:C(15才以上対象) の『新サクラ大戦』記事はこちら 『新サクラ大戦』公式サイトはこちら 「サクラ大戦」シリーズ公式Twitterはこちら 『新サクラ大戦』をPS Storeで購入する ©SEGA

日本では脱炭素社会を目指して、政府は「2030年半ばでの脱ガソリン車」という目標を打ち出した。 これに呼応して、トヨタは2020年12月25日に2019年の東京モーターショーで出展していた「超小型EV」を、量産EV「C+pod(シーポッド)として発売した。価格は165万~171万6000円、限定的ながら企業や自治体への限定販売を開始した。 2022年には個人向けにも販売予定とされ、これまで政府を中心に実証実験が進められてきた「超小型モビリティ」の普及がようやく現実味を帯びてきた。 ここではシーポッドの中身を紹介しつつ、果たして超小型EV(電気自動車)の時代はやって来るのか、これまでの経緯を含め、モータージャーナリストの岩尾信哉氏が解説する。 文/岩尾信哉 写真/トヨタ 日産 ホンダ モンスタースポーツ 【画像ギャラリー】写真全26枚! 新時代を駆ける超小型モビリティに目が離せない!! トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」を発売 【ニュース】 - webCG. 超小型モビリティとは何か? 2020年12月、トヨタが法人ユーザーや自治体向けに販売を開始した超小型EVのC+pod(シーポッド)。個人向けの販売は2022年に開始する見込み まずは「超小型モビリティ」とはどのようなものか?

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G(スーパーホワイトII×無塗装[黒色樹脂]) トヨタ自動車は12月25日、2人乗りの超小型EV(電気自動車)「C+pod(シーポッド)」の限定販売を開始した。価格は165万円~171万6000円。 新型車C+podの限定販売は、EV普及に向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体などを対象にしたもので、トヨタではEVの新たなビジネスモデル構築など普及に向けた体制づくりを一層推し進めたうえで、個人向けを含めた本格販売については、2022年を目途に開始する計画。 C+podは、2490×1290×1550mm(全長×全幅×全高)のコンパクトなボディで、最小回転半径を3. 9mとし、曲がり角や車庫入れ時などにも切り返しが少ない優れた取りまわしを実現。最高出力9.

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5m未満、全幅が1. 3m未満、全高が2mという、シーポッドが当てはまる国交省が定める超小型モビリティの「型式指定車」の車両規定は、従来の軽自動車枠よりも小ぶりに設定されている。 シーポッドの前後オーバーハングを切り詰めたスタイリングは、EV独自のレイアウトとして効率化が図られたものだ。 全長×全幅×全高は2490×1290×1550mmとされ、2490mmの全長は軽自動車の規定よりも3400mmよりも約900mm短く、全幅を1290mmとしたうえで室内幅を1100mmに設定して「大人2人が並んで座れる最小幅」を確保。 1550mmの全高は都市部でのタワーパーキング利用などに配慮したと想像できる。トヨタは車両全体のサイズを「プリウス1台ぶんの駐車スペースに2台置ける」と表現している。 パッケージングでの工夫では、余裕を持たせたドア開口部高さや段差の少ない乗り降り口、ヒップポイントを高めに設定して乗降のしやすさに配慮したシートなどが挙げられる。取り回しについては最小回転半径が3.

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この記事は会員限定です 【イブニングスクープ】 2020年12月23日 18:00 ( 2020年12月24日 4:56 更新) [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 多様な観点からニュースを考える トヨタ自動車 は2021年に2人乗りの小型電気自動車(EV)を発売する。まずは法人や自治体向けに100台程度の販売を想定し、22年以降一般向けにも売り出す。政府は30年代半ばまでに軽自動車を含めた全新車の販売を電動車とする方針で、これに沿うかたちとなる。国内最大手のトヨタによるEV新型車の投入は他社の戦略にも影響を与えそうだ。 イブニングスクープ 翌日の朝刊に掲載するホットな独自ニュースやコラムを平日の午後6時ごろに配信します。... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り532文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 自動車・機械

トヨタC+pod(シーポッド) 拡大 トヨタ自動車は2020年12月25日、超小型電気自動車「C + pod(シーポッド)」の販売を開始した。対象となるのは、これまで電気自動車(EV)の普及へ向けて検討を進めてきた法人ユーザーや自治体などで、個人向けの本格販売は2022年の開始を予定している。 一回の充電で150kmの走行が可能 シーポッドは、人ひとりあたりの移動におけるエネルギー効率の高さを追求した、2人乗りの超小型モビリティーである。用途としては、日常生活における近距離移動や、定期的な訪問巡回などの法人利用を想定している。 ボディーサイズは全長×全幅×全高=2490×1290×1550mm、ホイールベース=1780mmで、最小回転半径は3. トヨタが21年に2人乗りEV　まず法人向け、160万円から: 日本経済新聞. 9mという取り回しのしやすさを実現。リチウムイオンバッテリーをシート足元の床下に搭載したことによる、段差の少ない低床でフラットなフロアも特徴となっている。 駆動については、リアに搭載される最高出力9. 2kW(12. 5PS)、最大トルク56N・m(5. 7kgf・m)の交流同期電動機で後輪を駆動。バッテリーの総電力量は9.